| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRCAT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状及趋势 | 第13-17页 |
| 1.2.1 随动磨削技术现状及趋势 | 第13-15页 |
| 1.2.2 高速电主轴发展状况 | 第15-16页 |
| 1.2.3 主轴系统动态特性的研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 磨削精度的主要影响因素 | 第17-18页 |
| 1.3.1 磨削振动 | 第17页 |
| 1.3.2 热变形 | 第17-18页 |
| 1.4 课题来源、研究内容和技术路线 | 第18-21页 |
| 1.4.1 课题来源 | 第18页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第19-21页 |
| 第二章 精密磨床电主轴系统结构参数设计 | 第21-34页 |
| 2.1 电主轴系统的主要结构设计 | 第21-31页 |
| 2.1.1 磨削力计算 | 第21-23页 |
| 2.1.2 电机设计 | 第23-25页 |
| 2.1.3 动平衡设计 | 第25-26页 |
| 2.1.4 主轴单元设计 | 第26-27页 |
| 2.1.5 轴承设计及刚度的计算 | 第27-31页 |
| 2.1.6 电主轴系统初步结构 | 第31页 |
| 2.2 电主轴系统的机械结构及工作原理 | 第31-33页 |
| 2.2.1 电主轴系统的机械结构 | 第31-32页 |
| 2.2.2 电主轴系统的工作原理 | 第32-33页 |
| 2.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 精密磨床电主轴系统的动力学分析 | 第34-48页 |
| 3.1 电主轴系统的数学模型 | 第34-36页 |
| 3.2 模态分析 | 第36-42页 |
| 3.2.1 模态分析理论 | 第36-37页 |
| 3.2.2 转子-轴承有限元模型的建立 | 第37-39页 |
| 3.2.3 材料属性及边界条件 | 第39页 |
| 3.2.4 模态分析结果 | 第39-41页 |
| 3.2.5 临界转速的计算 | 第41-42页 |
| 3.3 不同边界参数对电主轴系统固有频率的影响 | 第42-43页 |
| 3.3.1 前支承刚度对电主轴系统固有频率的影响 | 第42-43页 |
| 3.3.2 后支承刚度对电主轴系统固有频率的影响 | 第43页 |
| 3.4 谐响应分析 | 第43-46页 |
| 3.4.1 谐响应分析理论 | 第44页 |
| 3.4.2 谐响应分析结果 | 第44-45页 |
| 3.4.3 动刚度计算 | 第45-46页 |
| 3.5 提高电主轴系统动态特性的方案 | 第46-47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 精密磨床电主轴系统热变形分析 | 第48-57页 |
| 4.1 动静压轴承温升计算 | 第48-53页 |
| 4.1.1 动静压轴承油膜厚度的计算 | 第48-49页 |
| 4.1.2 基于FLUENT动静压轴承油膜温升的计算 | 第49-53页 |
| 4.2 主轴单元热变形分析 | 第53-56页 |
| 4.2.1 热力学理论基础 | 第53-55页 |
| 4.2.2 主轴单元热-结构耦合分析 | 第55-56页 |
| 4.3 主轴不同转数对主轴单元热变形的影响 | 第56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 精密磨床电主轴系统实验分析 | 第57-66页 |
| 5.1 实验理论基础及方案 | 第57-60页 |
| 5.1.1 振动测试理论 | 第57-58页 |
| 5.1.2 实验方案 | 第58-60页 |
| 5.2 实验仪器 | 第60-62页 |
| 5.2.1 电主轴系统模态分析仪器 | 第60-61页 |
| 5.2.2 轴承工作温度测量实验仪器 | 第61-62页 |
| 5.3 实验过程及其结果分析 | 第62-65页 |
| 5.3.1 试验模态分析过程及其结果 | 第62-64页 |
| 5.3.2 轴承工作温度测量过程及其结果 | 第64-65页 |
| 5.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 总结与展望 | 第66-67页 |
| 6.1 课题总结 | 第66页 |
| 6.2 课题展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读硕士期间的研究成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |