| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 项目研究现状及背景 | 第10-12页 |
| 1.1.1 国内外研究现状 | 第10页 |
| 1.1.2 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2.1 经济发展层面的意义 | 第12页 |
| 1.2.2 施工技术层面的意义 | 第12页 |
| 1.3 本论文研究主要内容 | 第12-14页 |
| 第二章 路线比选分析 | 第14-21页 |
| 2.1 选线一般原则 | 第14-15页 |
| 2.1.1 多方案选择 | 第14页 |
| 2.1.2 工程造价与营运、管理、养护费用综合考虑 | 第14页 |
| 2.1.3 处理好选线与农业的关系 | 第14页 |
| 2.1.4 处理好选线与林业的关系 | 第14-15页 |
| 2.1.5 路线与周围环境、景观相协调 | 第15页 |
| 2.1.6 工程地质和水文地质的影响 | 第15页 |
| 2.1.7 选线应重视环境保护 | 第15页 |
| 2.2 该项目路线分段选比分析 | 第15-20页 |
| 2.2.1 樟岭至阿木尔段（AK378+000～AK401+200） | 第16页 |
| 2.2.2 阿木尔、图强过境段（AK401+200～AK436+200） | 第16-17页 |
| 2.2.3 图强至漠河段（AK436+200～AK444+150） | 第17-18页 |
| 2.2.4 西林吉过境段（AK444+150～AK455+989.61） | 第18-20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 塔漠公路改扩建技术指标研究 | 第21-28页 |
| 3.1 影响公路技术指标的因素分析 | 第21页 |
| 3.2 瓦西段公路影响技术指标的因素 | 第21-24页 |
| 3.2.1 本项目功能分析 | 第21-22页 |
| 3.2.2 地理位置 | 第22页 |
| 3.2.3 自然条件 | 第22-23页 |
| 3.2.4 交通量 | 第23-24页 |
| 3.3 塔漠公路技术指标 | 第24-27页 |
| 3.3.1 公路等级 | 第24页 |
| 3.3.2 设计速度 | 第24-25页 |
| 3.3.3 路基宽度 | 第25页 |
| 3.3.4 本项目所遵循的主要技术标准 | 第25-26页 |
| 3.3.5 建设规模 | 第26-27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 塔漠公路改扩建路基设计施工技术研究 | 第28-40页 |
| 4.1 塔漠公路改扩建路基设计 | 第28-29页 |
| 4.1.1 设计依据 | 第28页 |
| 4.1.2 路基高度 | 第28页 |
| 4.1.3 路基宽度及横断面形式 | 第28页 |
| 4.1.4 路基边坡坡率 | 第28-29页 |
| 4.2 塔漠路旧路改建路基施工技术 | 第29-31页 |
| 4.2.1 路基加宽工程施工技术 | 第29-30页 |
| 4.2.2 路基加高和纵断面改善的施工技术 | 第30页 |
| 4.2.3 路基边坡的整平和加固施工技术 | 第30页 |
| 4.2.4 旧路路基加宽施工技术方案 | 第30-31页 |
| 4.2.5 土工格栅在旧路加宽中的施工技术 | 第31页 |
| 4.3 段内不良地质路基施工技术分析 | 第31-36页 |
| 4.3.1 挖方路段涎流冰等病害的处治方案 | 第31-32页 |
| 4.3.2 路线内软土处置 | 第32页 |
| 4.3.3 路线内冻土的处置 | 第32-36页 |
| 4.4 本项目采取的旧料利用新工艺 | 第36-38页 |
| 4.5 本章小结 | 第38-40页 |
| 第五章 塔漠公路桥涵工程设计理念研究 | 第40-46页 |
| 5.1 技术标准 | 第40页 |
| 5.2 沿线河流概况 | 第40-41页 |
| 5.3 本项目主要大型河流进行了桥梁孔径的初步确定 | 第41-42页 |
| 5.3.1 楚龙沟河大桥(AK402+576) | 第41页 |
| 5.3.2 阿木尔河大桥(AK403+671) | 第41页 |
| 5.3.3 图强大桥(AK435+638) | 第41-42页 |
| 5.3.4 老槽河大桥(AK450+465) | 第42页 |
| 5.4 桥涵设计方案 | 第42-44页 |
| 5.4.1 布设原则 | 第42页 |
| 5.4.2 布设情况 | 第42-44页 |
| 5.4.3 结构形式的选择 | 第44页 |
| 5.5 北极大桥设计要点 | 第44-45页 |
| 5.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 第六章 塔漠公路改扩建路面设计施工技术研究 | 第46-50页 |
| 6.1 本项目可利用路段旧路路面改建施工技术研究 | 第46-48页 |
| 6.1.1 老路面改建原则 | 第46页 |
| 6.1.2 旧路路面现状及病害处置 | 第46-47页 |
| 6.1.3 旧路路面改建的其他技术研究 | 第47-48页 |
| 6.2 本项目其他路段施工技术分析 | 第48-49页 |
| 6.2.1 路面面层 | 第48-49页 |
| 6.2.2 路面基层 | 第49页 |
| 6.2.3 路面结构组合设计 | 第49页 |
| 6.3 本章小结 | 第49-50页 |
| 第七章 塔漠公路改扩建其他相关问题研究 | 第50-59页 |
| 7.1 土地利用评价 | 第50-51页 |
| 7.2 环境影响及措施 | 第51-55页 |
| 7.2.1 环境影响分析 | 第51-54页 |
| 7.2.2 环境保护措施与对策 | 第54-55页 |
| 7.3 节能评价 | 第55-58页 |
| 7.3.1 公路营运期间的节能 | 第55页 |
| 7.3.2 影响燃油消耗的因素 | 第55-56页 |
| 7.3.3 能源消耗 | 第56-57页 |
| 7.3.4 节能措施 | 第57-58页 |
| 7.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第八章 主要研究结论与建议 | 第59-64页 |
| 8.1 该项目施工技术领域的启示 | 第59-62页 |
| 8.2 该项目社会发展方面的思考 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 发表的学术论文及获奖情况 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
