| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-25页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8页 |
| 1.2 公路挡土墙分类和发展 | 第8-15页 |
| 1.2.1 挡土墙分类 | 第8-9页 |
| 1.2.2 挡土墙发展 | 第9-15页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第15-24页 |
| 1.3.1 确定性研究 | 第15-17页 |
| 1.3.2 可靠性研究 | 第17-22页 |
| 1.3.3 挡土墙安全系数研究 | 第22-24页 |
| 1.3.4 存在的问题 | 第24页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第24-25页 |
| 第二章 公路挡土墙倾覆稳定性分析 | 第25-34页 |
| 2.1 引言 | 第25页 |
| 2.2 土压力计算 | 第25-28页 |
| 2.2.1 基本假定 | 第25-26页 |
| 2.2.2 主动土压力 | 第26-28页 |
| 2.3 挡土墙稳定性分析 | 第28-33页 |
| 2.3.1 水平基底的重力式挡土墙 | 第28-30页 |
| 2.3.2 倾斜基底的重力式挡土墙 | 第30-31页 |
| 2.3.3 复杂边界的重力式挡土墙 | 第31-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 稳定安全系数评估方法 | 第34-47页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 结构可靠度理论 | 第34-44页 |
| 3.2.1 结构构件可靠度 | 第34-35页 |
| 3.2.2 结构可靠度分析方法 | 第35-39页 |
| 3.2.2.1 计算可靠指标和失效概率 | 第36页 |
| 3.2.2.2 构件可靠度计算 | 第36-39页 |
| 3.2.3 灵敏度分析方法 | 第39-44页 |
| 3.3 可靠度反分析理论 | 第44-45页 |
| 3.4 安全系数评估方法 | 第45页 |
| 3.5 安全系数敏感性分析 | 第45-46页 |
| 3.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 实例分析 | 第47-54页 |
| 4.1 实例基本资料 | 第47页 |
| 4.2 基于确定性模型的挡土墙稳定性分析 | 第47-49页 |
| 4.3 基于可靠度模型的挡土墙稳定性分析 | 第49-53页 |
| 4.3.1 基于可靠度反分析理论的挡土墙稳定极限状态方程 | 第49-50页 |
| 4.3.2 安全系数评估 | 第50页 |
| 4.3.3 方法验证 | 第50-51页 |
| 4.3.4 参数分析 | 第51-52页 |
| 4.3.5 确定性模型和可靠性模型安全系数对比分析 | 第52-53页 |
| 4.3.6 初值敏感性 | 第53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 结论和展望 | 第54-56页 |
| 5.1 结论 | 第54页 |
| 5.2 进一步研究意见 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-61页 |
| 致谢 | 第61页 |