公路路面低成本水泥稳定基层材料优化及性能研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 水泥稳定土国内外研究现状 | 第11-18页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 水泥稳定碎石国内外研究现状 | 第18-20页 |
| 1.4 主要研究内容及技术路线 | 第20-22页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第20-21页 |
| 1.4.2 技术路线图 | 第21-22页 |
| 第二章 原材料与试验研究方法 | 第22-28页 |
| 2.1 原材料 | 第22-25页 |
| 2.2 试验方法 | 第25-28页 |
| 第三章 公路路面水泥稳定类基层材料制备及基本性能 | 第28-38页 |
| 3.1 试验设备与步骤 | 第28-30页 |
| 3.1.1 试验设备 | 第28-29页 |
| 3.1.2 实验步骤 | 第29-30页 |
| 3.2 配合比的设计 | 第30-32页 |
| 3.3 各基层材料的击实试验结果 | 第32-36页 |
| 3.3.1 水泥粉煤灰稳定土的击实试验结果 | 第32-33页 |
| 3.3.2 纤维水泥稳定土的击实试验结果 | 第33-34页 |
| 3.3.3 水泥粉煤灰稳定碎石的击实试验结果 | 第34-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 公路路面水泥稳定类基层材料力学性能研究 | 第38-56页 |
| 4.1 水泥稳定类材料强度形成机理 | 第38-40页 |
| 4.1.1 机械压实 | 第38页 |
| 4.1.2 化学反应过程 | 第38-40页 |
| 4.2 水泥粉煤灰稳定土 | 第40-44页 |
| 4.2.1 抗压强度试验研究 | 第40-43页 |
| 4.2.2 劈裂强度试验研究 | 第43页 |
| 4.2.3 破坏形态分析 | 第43-44页 |
| 4.3 纤维水泥稳定土 | 第44-48页 |
| 4.3.1 抗压强度试验研究 | 第44-47页 |
| 4.3.2 劈裂强度试验研究 | 第47-48页 |
| 4.3.3 破坏形态分析 | 第48页 |
| 4.4 水泥粉煤灰稳定碎石 | 第48-53页 |
| 4.4.1 抗压强度试验研究 | 第48-53页 |
| 4.4.2 劈裂强度实验研究 | 第53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-56页 |
| 第五章 工程应用及性能检测 | 第56-64页 |
| 5.1 工程概况 | 第56-57页 |
| 5.2 施工前准备工作 | 第57页 |
| 5.2.1 施工设备 | 第57页 |
| 5.2.2 现场配合比试验 | 第57页 |
| 5.3 铺筑 | 第57-60页 |
| 5.3.1 施工工艺 | 第57-60页 |
| 5.3.2 施工中应注意的问题 | 第60页 |
| 5.4 性能检测 | 第60-61页 |
| 5.5 经济效益分析 | 第61页 |
| 5.6 本章小结 | 第61-64页 |
| 结论与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附录A 攻读学位期间发表论文目录及参加的科研项目 | 第71页 |
