地震作用下水中悬浮隧道管体的动力响应
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 1 绪论 | 第14-23页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第14-15页 |
| 1.1.2 课题研究的意义 | 第15页 |
| 1.2 悬浮隧道的概念 | 第15-16页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第16-20页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第18-20页 |
| 1.4 本文研究的目的和内容 | 第20-23页 |
| 1.4.1 研究目的 | 第20-21页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第21-23页 |
| 2 基础理论研究 | 第23-35页 |
| 2.1 地震波传播机理 | 第23-25页 |
| 2.1.1 地震波概念 | 第23页 |
| 2.1.2 地震纵波和横波 | 第23-24页 |
| 2.1.3 弹性动力学简介 | 第24页 |
| 2.1.4 水作用力模型 | 第24-25页 |
| 2.2 地震响应计算方法 | 第25-26页 |
| 2.2.1 拟静力法 | 第25页 |
| 2.2.2 振型分解反应谱法 | 第25-26页 |
| 2.3 随机振动的虚拟激励法 | 第26-30页 |
| 2.3.1 虚拟激励法基本理论 | 第26-27页 |
| 2.3.2 反应谱理论 | 第27-28页 |
| 2.3.3 随机地震地面加速度功率谱密度函数模型 | 第28页 |
| 2.3.4 线性随机结构的平稳随机响应 | 第28-29页 |
| 2.3.5 非线性随机振动分析中数值模拟法的实施 | 第29页 |
| 2.3.6 等效线性化方法简述 | 第29-30页 |
| 2.4 弹性时程分析法 | 第30页 |
| 2.5 悬浮隧道模型 | 第30-32页 |
| 2.5.1 锚索式悬浮隧道 | 第30页 |
| 2.5.2 固定支撑式悬浮隧道 | 第30-31页 |
| 2.5.3 浮箱式悬浮隧道 | 第31-32页 |
| 2.6 Euler-Bernoulli梁理论 | 第32-33页 |
| 2.7 振型叠加法 | 第33页 |
| 2.8 悬浮隧道荷载分析 | 第33-34页 |
| 2.9 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 随机地震激励下水中悬浮隧道的动力响应 | 第35-47页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 悬浮隧道数学物理模型 | 第35-37页 |
| 3.3 地震激励下水中悬浮隧道的运动方程 | 第37-40页 |
| 3.3.1 悬浮隧道管体结构的运动方程 | 第37-39页 |
| 3.3.2 地震作用力 | 第39-40页 |
| 3.4 数值模拟 | 第40-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 4 地震作用下悬浮隧道管体动态响应分析 | 第47-56页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 数学物理模型 | 第47-48页 |
| 4.2.1 弹性地基梁模型 | 第47-48页 |
| 4.2.2 悬浮隧道数学物理模型 | 第48页 |
| 4.3 地震作用下水中悬浮隧道的运动方程 | 第48-50页 |
| 4.4 数值计算与分析 | 第50-55页 |
| 4.4.1 时程分析中的地震波输入 | 第50-52页 |
| 4.4.2 地震响应分析 | 第52-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 5 工作总结与展望 | 第56-58页 |
| 5.1 主要工作总结 | 第56-57页 |
| 5.2 展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及科研成果 | 第62页 |
