基于发电机组负荷变化的碳排放配额分配策略研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第9-13页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 研究的主要内容和方法 | 第13-15页 |
| 1.2.1 主要研究内容和架构 | 第13-14页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第14页 |
| 1.2.3 创新和不足 | 第14-15页 |
| 第2章 国内外研究综述 | 第15-22页 |
| 2.1 排污权理论文献综述 | 第15-16页 |
| 2.2 国内外碳排放交易研究综述 | 第16-18页 |
| 2.3 国际和国内配额分配模式研究综述 | 第18-22页 |
| 2.3.1 国际配额分配经验 | 第19页 |
| 2.3.2 国内配额分配经验 | 第19-22页 |
| 第3章 配额分配模式和方法 | 第22-38页 |
| 3.1 无偿分配模式和方法 | 第22-24页 |
| 3.1.1 无偿分配模式 | 第22-23页 |
| 3.1.2 无偿分配方法 | 第23-24页 |
| 3.2 有偿分配模式和方法 | 第24-27页 |
| 3.2.1 有偿分配模式 | 第24-25页 |
| 3.2.2 有偿分配方法 | 第25-27页 |
| 3.3 电力行业配额分配方法 | 第27-37页 |
| 3.3.1 “五市两省”电力行业配额分配政策 | 第27-35页 |
| 3.3.2 统一碳市场配额分配预案 | 第35-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 发电机组负荷与煤耗的研究 | 第38-51页 |
| 4.1 锅炉负荷和煤耗的关系 | 第38-40页 |
| 4.2 汽机负荷和煤耗的关系 | 第40-41页 |
| 4.3 负荷变化煤耗曲线拟合方法 | 第41-45页 |
| 4.4 亚临界机组负荷变化煤耗拟合曲线 | 第45-48页 |
| 4.5 超超临界机组负荷变化煤耗拟合曲线 | 第48-51页 |
| 第5章 考虑发电机组负荷变化的配额分配策略 | 第51-61页 |
| 5.1 配额分配基本原则 | 第51页 |
| 5.2 配额分配的策略研究 | 第51-53页 |
| 5.3 配额分配策略检验 | 第53-61页 |
| 第6章 研究成果和结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
