首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--道路建筑材料论文

公路钢渣基层与钢渣沥青混合料路用性能研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-8页
第一章 绪论第8-16页
   ·研究的目的和意义第8-9页
   ·国内外研究概况及存在的问题第9-14页
     ·国外研究概况第9-11页
     ·国内研究概况第11-13页
     ·存在的问题第13-14页
   ·研究内容与研究目标第14-16页
     ·研究内容第14页
     ·研究目标第14页
     ·研究路线第14-16页
第二章 钢渣材料性能研究第16-21页
   ·钢渣的物理性质第16-17页
   ·钢渣的化学成分及矿物组成第17页
   ·钢渣的膨胀率试验第17-18页
   ·钢渣在路面中应用的原则与可行性第18-19页
   ·小结第19-21页
第三章 水泥稳定钢渣碎石的组成设计第21-28页
   ·水泥稳定钢渣的早期强度试验分析第21-23页
   ·水泥稳定钢渣强度形成机理和提高早期强度的措施第23-24页
   ·水泥稳定钢渣碎石基层的配合比设计第24-26页
   ·本章小结第26-28页
第四章 水泥稳定钢渣碎石混合料的力学特性研究第28-40页
   ·无侧限抗压强度变化规律第28-32页
     ·无侧限强度测定与分析第28-30页
     ·后期强度微观分析第30-32页
   ·劈裂强度测试第32-33页
     ·试验方法第32页
     ·试验结果及分析第32-33页
   ·抗压回弹模量测试第33-34页
     ·试验方法第33-34页
     ·试验结果及分析第34页
   ·水泥稳定钢渣碎石的干缩性能研究第34-39页
     ·干缩机理分析第34-35页
     ·试验方法第35-36页
     ·试验结果及分析第36-39页
   ·本章小结第39-40页
第五章 钢渣沥青混合料配合比设计第40-59页
   ·原材料性质第40-41页
   ·配合比设计标准第41-42页
   ·钢渣沥青混合料合理体积参数研究第42-49页
     ·沥青混合料的理论最大相对密度以及与之密切相关的几个概念第42-43页
     ·沥青混合料理论最大相对密度的计算方法探讨与比较第43-46页
     ·沥青浸渍法简介第46-47页
     ·沥青浸渍法测试结果及分析第47-48页
     ·钢渣沥青混合料级配的确定及合理体积参数的计算方法第48-49页
   ·最佳油石比的确定第49-58页
     ·S-ATB25 钢渣沥青碎石的最佳油石比第49-52页
     ·S-AC13 钢渣沥青混合料的最佳油石比的确定第52-54页
     ·S-SMA10 钢渣沥青玛蹄脂碎石混合料最佳油石比的确定第54-57页
     ·合成矿料的沥青吸收系数C 值的反算第57-58页
   ·本章小结第58-59页
第六章 钢渣沥青混合料路用性能与分析第59-74页
   ·钢渣沥青混合料的高温稳定性评价第59-61页
   ·钢渣沥青混合料的水稳定性检验第61-65页
   ·钢渣沥青混合料的低温抗裂性检验第65-68页
   ·钢渣沥青混合料的膨胀特性第68-69页
   ·钢渣沥青混合料渗水系数检验第69-70页
   ·钢渣沥青混合料的抗滑性能检验第70-72页
   ·本章小结第72-74页
第七章 依托工程铺筑及效益影响分析第74-81页
   ·依托工程概况第74-75页
     ·试验路简介第74页
     ·设计、施工依据及参考第74页
     ·钢渣膨胀性试验第74-75页
   ·试验路配合比设计第75-76页
     ·配合比设计第75-76页
     ·设计结论第76页
   ·施工控制第76-78页
   ·社会、经济效益和环境影响分析第78-81页
     ·社会效益分析第78-79页
     ·经济效益分析第79页
     ·钢渣对环境的影响第79-80页
     ·对环境的影响分析第80-81页
第八章 主要结论与展望第81-83页
   ·主要结论第81-82页
   ·建议第82-83页
致谢第83-84页
参考文献第84-87页
在学期间发表的论著及取得的科研成果第87页

论文共87页,点击 下载论文
上一篇:汽车—自行车碰撞事故再现及骑车人损伤分析
下一篇:太平庄大桥结构健康监测系统研究及应用