摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-8页 |
第一章 绪论 | 第8-16页 |
·研究的目的和意义 | 第8-9页 |
·国内外研究概况及存在的问题 | 第9-14页 |
·国外研究概况 | 第9-11页 |
·国内研究概况 | 第11-13页 |
·存在的问题 | 第13-14页 |
·研究内容与研究目标 | 第14-16页 |
·研究内容 | 第14页 |
·研究目标 | 第14页 |
·研究路线 | 第14-16页 |
第二章 钢渣材料性能研究 | 第16-21页 |
·钢渣的物理性质 | 第16-17页 |
·钢渣的化学成分及矿物组成 | 第17页 |
·钢渣的膨胀率试验 | 第17-18页 |
·钢渣在路面中应用的原则与可行性 | 第18-19页 |
·小结 | 第19-21页 |
第三章 水泥稳定钢渣碎石的组成设计 | 第21-28页 |
·水泥稳定钢渣的早期强度试验分析 | 第21-23页 |
·水泥稳定钢渣强度形成机理和提高早期强度的措施 | 第23-24页 |
·水泥稳定钢渣碎石基层的配合比设计 | 第24-26页 |
·本章小结 | 第26-28页 |
第四章 水泥稳定钢渣碎石混合料的力学特性研究 | 第28-40页 |
·无侧限抗压强度变化规律 | 第28-32页 |
·无侧限强度测定与分析 | 第28-30页 |
·后期强度微观分析 | 第30-32页 |
·劈裂强度测试 | 第32-33页 |
·试验方法 | 第32页 |
·试验结果及分析 | 第32-33页 |
·抗压回弹模量测试 | 第33-34页 |
·试验方法 | 第33-34页 |
·试验结果及分析 | 第34页 |
·水泥稳定钢渣碎石的干缩性能研究 | 第34-39页 |
·干缩机理分析 | 第34-35页 |
·试验方法 | 第35-36页 |
·试验结果及分析 | 第36-39页 |
·本章小结 | 第39-40页 |
第五章 钢渣沥青混合料配合比设计 | 第40-59页 |
·原材料性质 | 第40-41页 |
·配合比设计标准 | 第41-42页 |
·钢渣沥青混合料合理体积参数研究 | 第42-49页 |
·沥青混合料的理论最大相对密度以及与之密切相关的几个概念 | 第42-43页 |
·沥青混合料理论最大相对密度的计算方法探讨与比较 | 第43-46页 |
·沥青浸渍法简介 | 第46-47页 |
·沥青浸渍法测试结果及分析 | 第47-48页 |
·钢渣沥青混合料级配的确定及合理体积参数的计算方法 | 第48-49页 |
·最佳油石比的确定 | 第49-58页 |
·S-ATB25 钢渣沥青碎石的最佳油石比 | 第49-52页 |
·S-AC13 钢渣沥青混合料的最佳油石比的确定 | 第52-54页 |
·S-SMA10 钢渣沥青玛蹄脂碎石混合料最佳油石比的确定 | 第54-57页 |
·合成矿料的沥青吸收系数C 值的反算 | 第57-58页 |
·本章小结 | 第58-59页 |
第六章 钢渣沥青混合料路用性能与分析 | 第59-74页 |
·钢渣沥青混合料的高温稳定性评价 | 第59-61页 |
·钢渣沥青混合料的水稳定性检验 | 第61-65页 |
·钢渣沥青混合料的低温抗裂性检验 | 第65-68页 |
·钢渣沥青混合料的膨胀特性 | 第68-69页 |
·钢渣沥青混合料渗水系数检验 | 第69-70页 |
·钢渣沥青混合料的抗滑性能检验 | 第70-72页 |
·本章小结 | 第72-74页 |
第七章 依托工程铺筑及效益影响分析 | 第74-81页 |
·依托工程概况 | 第74-75页 |
·试验路简介 | 第74页 |
·设计、施工依据及参考 | 第74页 |
·钢渣膨胀性试验 | 第74-75页 |
·试验路配合比设计 | 第75-76页 |
·配合比设计 | 第75-76页 |
·设计结论 | 第76页 |
·施工控制 | 第76-78页 |
·社会、经济效益和环境影响分析 | 第78-81页 |
·社会效益分析 | 第78-79页 |
·经济效益分析 | 第79页 |
·钢渣对环境的影响 | 第79-80页 |
·对环境的影响分析 | 第80-81页 |
第八章 主要结论与展望 | 第81-83页 |
·主要结论 | 第81-82页 |
·建议 | 第82-83页 |
致谢 | 第83-84页 |
参考文献 | 第84-87页 |
在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第87页 |