| 摘要 | 第8-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外停车位管理发展现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 国外停车位管理发展现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内停车位管理发展现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 停车位管理相关技术的发展 | 第15-17页 |
| 1.3 研究目的和主要内容 | 第17-18页 |
| 1.4 论文章节安排 | 第18-20页 |
| 第二章 共享停车位管理系统方案论证与设计 | 第20-34页 |
| 2.1 共享停车位管理系统的方案论证 | 第20-23页 |
| 2.1.1 智能车位锁功能需求分析 | 第22页 |
| 2.1.2 云服务器功能需求分析 | 第22-23页 |
| 2.2 共享停车位管理系统关键技术方案选择 | 第23-33页 |
| 2.2.1 车位锁联网方式、支付方式与机械结构的选择 | 第23-25页 |
| 2.2.2 控制器选择 | 第25-27页 |
| 2.2.3 停车位检测技术方案 | 第27-31页 |
| 2.2.4 车位锁开关控制方案的选择 | 第31-33页 |
| 2.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 智能车位锁控制系统的硬件设计 | 第34-47页 |
| 3.1 智能车位锁控制系统硬件总体设计 | 第34页 |
| 3.2 车位锁核心控制器设计 | 第34-37页 |
| 3.2.1 MCU核心电路设计 | 第35-36页 |
| 3.2.2 RTC实时时钟电路 | 第36-37页 |
| 3.3 GPRS无线通信模块介绍 | 第37页 |
| 3.4 电机H桥驱动模块 | 第37-39页 |
| 3.5 车位锁锁臂位置检测模块 | 第39-40页 |
| 3.6 车辆检测模块 | 第40页 |
| 3.7 电源管理模块 | 第40-45页 |
| 3.8 声光报警模块 | 第45-46页 |
| 3.9 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 智能车位锁控制系统软件设计与优化 | 第47-66页 |
| 4.1 控制系统软件总体设计 | 第47-48页 |
| 4.2 GPRS通信功能开发 | 第48-57页 |
| 4.2.1 GPRS通信协议 | 第49-51页 |
| 4.2.2 GPRS通信编程实现与优化 | 第51-55页 |
| 4.2.3 GPRS心跳包设置 | 第55-57页 |
| 4.3 RTC时钟程序设计 | 第57-58页 |
| 4.4 车位锁开关控制程序设计与验证 | 第58-60页 |
| 4.4.1 车位锁开关控制程序设计 | 第58-59页 |
| 4.4.2 车位锁开关功能验证 | 第59-60页 |
| 4.5 停车位状态识别程序设计 | 第60-61页 |
| 4.6 电池剩余电量检测 | 第61-63页 |
| 4.7 系统低功耗设计优化 | 第63-64页 |
| 4.8 异常报警功能的实现 | 第64-65页 |
| 4.9 本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 云服务器应用软件设计 | 第66-71页 |
| 5.1 第三方支付服务 | 第66-68页 |
| 5.2 停车位管理业务 | 第68-70页 |
| 5.3 数据库设计 | 第70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 总结及展望 | 第71-73页 |
| 6.1 总结 | 第71-72页 |
| 6.2 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果及所获奖励 | 第79-80页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第80页 |