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基于DCS油品调合系统的研究

摘要第8-9页
Abstract第9-10页
第一章 绪论第11-15页
    1.1 油品调和的目的和意义第11-12页
    1.2 油品调国内外发展现状及应用第12页
    1.3 调和的基本方式第12-13页
    1.4 调和的质量指标第13页
    1.5 本文的主要工作第13-15页
第二章 项目概述及数据来源第15-18页
    2.1 云南石化储运罐区系统概述第15页
    2.2 模拟计算的基础数据第15-18页
        2.2.1 组分油及其特点第16页
        2.2.2 调合的产品及牌号第16页
        2.2.3 采用的质量标准第16-18页
第三章 汽油调和系统的总体设计第18-30页
    3.1 调合工艺流程第18-19页
    3.2 系统结构及配置第19-21页
    3.3 油品移动自动化系统设计第21-30页
        3.3.1 油品移动相关设备类型及属性第22-26页
        3.3.2 油品移动的操作类型第26-30页
第四章 在线优化调合系统功能概述第30-38页
    4.1 BPC功能概述第30-33页
    4.2 TIS系统功能概述第33页
    4.3 油品移动操作程序流程第33-38页
第五章 汽油调和系统的实现第38-56页
    5.1 调和流程图第38页
    5.2 调合优化控制系统功能概述第38-42页
        5.2.1 移动系统人机界面设计说明第38-41页
        5.2.2 储罐信息系统设计说明第41-42页
    5.3 设备组操作子程序结构流程图第42-44页
    5.4 油品移动操作范例第44-51页
    5.5 在线优化调合操作范例第51-53页
    5.6 储罐信息系统操作范例第53-56页
第六章 模拟计算结果第56-63页
    6.1 概述第56页
    6.2 各项目模拟结果第56-61页
    6.3 质量平衡各项值确定第61-63页
第七章 结论第63-65页
附图表第65-69页
参考文献第69-72页
致谢第72-73页
附件第73页

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