高速电梯节能驱动一体化系统设计与实现
摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
1 绪论 | 第9-14页 |
1.1 课题研究的背景和意义 | 第9-10页 |
1.2 电梯驱动控制技术研究现状 | 第10-12页 |
1.3 电梯节能技术研究现状 | 第12-13页 |
1.4 本文研究内容 | 第13-14页 |
2 高速电梯节能驱动一体化系统总体设计 | 第14-27页 |
2.1 高速电梯系统组成结构和工作原理 | 第14-17页 |
2.1.1 高速电梯系统介绍 | 第14-15页 |
2.1.2 超级电容节能原理介绍 | 第15-17页 |
2.2 一体化系统功能分析及性能指标 | 第17-19页 |
2.2.1 系统功能需求分析 | 第17页 |
2.2.2 电梯系统能量反馈计算 | 第17-19页 |
2.2.3 系统性能指标 | 第19页 |
2.3 一体化系统设计方案 | 第19-22页 |
2.4 双向直流变换器设计方案 | 第22-26页 |
2.4.1 双向直流变换器原理介绍 | 第22-24页 |
2.4.2 超级电容模组工作模式 | 第24-26页 |
2.4.3 双向直流变换器主要器件选型 | 第26页 |
2.5 本章小结 | 第26-27页 |
3 高速电梯节能驱动一体化系统硬件设计 | 第27-64页 |
3.1 主控制系统硬件电路设计 | 第27-50页 |
3.1.1 主、从DSP模块 | 第28-32页 |
3.1.2 FPGA模块 | 第32-34页 |
3.1.3 电源管理模块 | 第34-36页 |
3.1.4 信号隔离输入模块 | 第36-37页 |
3.1.5 通信模块 | 第37-39页 |
3.1.6 信号调理模块 | 第39-43页 |
3.1.7 PG模块 | 第43-48页 |
3.1.8 三态缓冲模块 | 第48-49页 |
3.1.9 继电器输出模块 | 第49-50页 |
3.2 驱动系统硬件电路设计 | 第50-58页 |
3.2.1 全桥整流模块 | 第50-52页 |
3.2.2 过流保护模块 | 第52-53页 |
3.2.3 逆变模块 | 第53-56页 |
3.2.4 电压、电流采集模块 | 第56页 |
3.2.5 电源模块 | 第56-57页 |
3.2.6 能耗制动电阻控制模块 | 第57-58页 |
3.3 节能系统硬件电路设计 | 第58-63页 |
3.3.1 电源模块 | 第58-59页 |
3.3.2 IGBT驱动模块 | 第59-60页 |
3.3.3 电压电流采集模块 | 第60-61页 |
3.3.4 回路保护模块 | 第61-62页 |
3.3.5 双向直流变换器模块 | 第62-63页 |
3.4 本章小结 | 第63-64页 |
4 高速电梯节能驱动一体化系统算法与软件设计 | 第64-79页 |
4.1 矢量控制算法介绍 | 第64-65页 |
4.2 转子初始位置检测算法设计 | 第65-66页 |
4.3 节能控制算法设计 | 第66-71页 |
4.3.1 节能模式选择 | 第66-68页 |
4.3.2 节能系统控制器设计 | 第68-71页 |
4.4 主DSP与FPGA软件设计 | 第71-72页 |
4.5 从DSP软件设计 | 第72-78页 |
4.5.1 从DSP软件总体架构设计 | 第73-74页 |
4.5.2 从DSP主程序设计 | 第74-75页 |
4.5.3 矢量控制算法软件设计 | 第75-76页 |
4.5.4 初始角检测算法软件设计 | 第76-77页 |
4.5.5 节能控制算法软件设计 | 第77-78页 |
4.6 本章小结 | 第78-79页 |
5 高速电梯节能驱动一体化系统调试 | 第79-95页 |
5.1 系统模块化调试 | 第79-87页 |
5.1.1 电源管理模块调试 | 第79-80页 |
5.1.2 通信模块调试 | 第80-81页 |
5.1.3 信号调理模块调试 | 第81-82页 |
5.1.4 PG模块调试 | 第82-85页 |
5.1.5 PWM模块调试 | 第85页 |
5.1.6 能耗制动电阻自动开关调试 | 第85-86页 |
5.1.7 逆变模块调试 | 第86-87页 |
5.1.8 超级电容充电测试 | 第87页 |
5.2 系统整体调试 | 第87-93页 |
5.2.1 矢量控制算法验证 | 第88-91页 |
5.2.2 节能效率验证 | 第91-93页 |
5.5 本章小结 | 第93-95页 |
总结与展望 | 第95-96页 |
致谢 | 第96-97页 |
参考文献 | 第97-101页 |
附录A | 第101-102页 |
附录B | 第102-104页 |