感知风险、涉入程度与购买意愿的关系研究--以杭州二手车市场为例
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 第一节 研究背景 | 第9-11页 |
| 第二节 研究目的与意义 | 第11-13页 |
| 一、研究目的 | 第11-12页 |
| 二、研究意义 | 第12-13页 |
| 第三节 研究范围 | 第13-15页 |
| 一、研究对象 | 第13-14页 |
| 二、研究内容 | 第14页 |
| 三、研究方法 | 第14-15页 |
| 第四节 论文框架 | 第15-17页 |
| 第二章 文献综述 | 第17-38页 |
| 第一节 感知风险 | 第17-22页 |
| 一、感知风险的定义 | 第17-19页 |
| 二、感知风险的维度 | 第19-22页 |
| 第二节 涉入程度 | 第22-29页 |
| 一、涉入程度的概念 | 第22-23页 |
| 二、涉入程度的分类 | 第23-26页 |
| 三、涉入程度的衡量 | 第26-29页 |
| 第三节 购买意愿 | 第29-33页 |
| 一、购买意愿的定义 | 第29-30页 |
| 二、消费者购买决策过程 | 第30-31页 |
| 三、购买意愿的影响因素 | 第31-33页 |
| 第四节 感知风险、涉入程度与购买意愿之间的关系 | 第33-38页 |
| 一、感知风险与购买意愿的关系研究 | 第33-34页 |
| 二、涉入程度对消费者行为的影响 | 第34-38页 |
| 第三章 研究设计 | 第38-50页 |
| 第一节 研究框架 | 第38页 |
| 第二节 研究变量定义 | 第38-39页 |
| 第三节 研究假设及依据 | 第39-43页 |
| 一、感知风险与购买意愿的关系假设 | 第39-40页 |
| 二、涉入程度与各研究变量的关系假设 | 第40-42页 |
| 三、涉入程度的调节作用假设 | 第42-43页 |
| 第四节 问卷设计 | 第43-46页 |
| 一、问卷设计流程 | 第43-44页 |
| 二、问卷量表设计 | 第44-46页 |
| 第五节 问卷前测 | 第46-49页 |
| 一、前测的数据分析方法 | 第46-47页 |
| 二、前测的分析结果 | 第47-49页 |
| 第六节 正式问卷的收集及分析方法 | 第49-50页 |
| 一、正式问卷的发放和收集 | 第49页 |
| 二、正式问卷的统计分析方法 | 第49-50页 |
| 第四章 资料分析与结果 | 第50-78页 |
| 第一节 描述性统计分析 | 第50-52页 |
| 一、样本资料描述性统计 | 第50-51页 |
| 二、研究变量描述性统计 | 第51-52页 |
| 第二节 信度和效度分析 | 第52-59页 |
| 一、信度分析 | 第52-54页 |
| 二、效度分析 | 第54-59页 |
| 第三节 感知风险均值分析 | 第59-60页 |
| 第四节 方差分析 | 第60-70页 |
| 一、涉入程度对感知风险的方差分析 | 第61-62页 |
| 二、涉入程度对购买意愿的方差分析 | 第62-63页 |
| 三、人口统计变量方差分析 | 第63-70页 |
| 第五节 相关分析 | 第70-72页 |
| 一、感知风险与购买意愿的相关分析 | 第70-71页 |
| 二、涉入程度与购买意愿的相关分析 | 第71页 |
| 三、涉入程度与感知风险的相关分析 | 第71-72页 |
| 第六节 回归分析 | 第72-73页 |
| 第七节 涉入程度的调节作用 | 第73-77页 |
| 第八节 实证分析结果 | 第77-78页 |
| 第五章 研究结论与展望 | 第78-88页 |
| 第一节 研究结论 | 第78-82页 |
| 一、感知风险与购买意愿的关系 | 第78-79页 |
| 二、涉入程度对感知风险、购买意愿的影响 | 第79-80页 |
| 三、涉入程度对感知风险与购买意愿之间关系的影响 | 第80-82页 |
| 第二节 对实践的启示 | 第82-86页 |
| 一、降低消费者的感知风险 | 第83-85页 |
| 二、对不同涉入程度的消费者采取不同的营销策略 | 第85-86页 |
| 第三节 研究局限与展望 | 第86-88页 |
| 一、研究局限 | 第86-87页 |
| 二、未来研究展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-95页 |
| 附录调查问卷 | 第95-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
