| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 引言 | 第10-12页 |
| 第1章 船舶保险除外责任概述 | 第12-24页 |
| 1.1 除外责任的定义与分类 | 第12-15页 |
| 1.1.1 除外责任的定义 | 第12-14页 |
| 1.1.2 除外责任的类型 | 第14-15页 |
| 1.2 除外责任与相关概念的比较 | 第15-18页 |
| 1.2.1 除外责任、除外风险与除外损失 | 第15-16页 |
| 1.2.2 除外责任与免责条款 | 第16-18页 |
| 1.3 船舶保险除外责任的主要内容 | 第18-21页 |
| 1.3.1 英国船舶保险除外责任的主要内容 | 第18-19页 |
| 1.3.2 北欧海上保险计划除外责任的主要内容 | 第19-20页 |
| 1.3.3 我国船舶保险除外责任的主要内容 | 第20-21页 |
| 1.4 完善我国船舶保险除外责任的意义 | 第21-24页 |
| 第2章 船舶不适航除外责任 | 第24-40页 |
| 2.1 船舶保险中船舶不适航的内容 | 第24-29页 |
| 2.1.1 船舶不适航的标准 | 第24-26页 |
| 2.1.2 船舶不适航的时间 | 第26-27页 |
| 2.1.3 《国际安全营运和防止污染管理规则》的影响 | 第27-29页 |
| 2.2 船舶保险中船舶不适航的法律性质 | 第29-34页 |
| 2.2.1 航次船舶保险中船舶适航默示保证 | 第29-30页 |
| 2.2.2 定期船舶保险中船舶不适航除外责任 | 第30-31页 |
| 2.2.3 国际船舶保险条款中ISM规则的明示保证 | 第31-32页 |
| 2.2.4 NMIP中的安全规章义务 | 第32-34页 |
| 2.3 我国船舶保险中船舶不适航除外责任 | 第34-40页 |
| 2.3.1 我国船舶不适航除外责任的规定 | 第35-36页 |
| 2.3.2 我国船舶不适航除外责任的法律问题 | 第36-40页 |
| 第3章 被保险人故意或过失除外责任 | 第40-51页 |
| 3.1 被保险人故意或过失作为除外责任的合理性 | 第40-41页 |
| 3.2 船舶保险中被保险人的故意行为除外责任 | 第41-43页 |
| 3.2.1 被保险人的识别 | 第41-43页 |
| 3.2.2 故意行为的界定 | 第43页 |
| 3.3 船舶保险中被保险人的过失除外责任 | 第43-47页 |
| 3.3.1 被保险人的恪尽职责与殷琪玛瑞条款 | 第44-46页 |
| 3.3.2 被保险人的重大过失导致的意外事故 | 第46-47页 |
| 3.4 我国船舶保险中被保险人故意或过失除外责任 | 第47-51页 |
| 3.4.1 我国被保险人故意或过失除外责任的规定 | 第48-49页 |
| 3.4.2 我国被保险人故意或过失除外责任的法律问题 | 第49-51页 |
| 第4章 船舶自然磨损等除外责任 | 第51-62页 |
| 4.1 船舶自然磨损等除外责任的内涵 | 第51-53页 |
| 4.1.1 自然磨损与海上风险 | 第51-52页 |
| 4.1.2 自然磨损与潜在缺陷 | 第52-53页 |
| 4.2 英国海上保险中自然磨损等除外责任 | 第53-54页 |
| 4.3 北欧海上保险计划中自然磨损等除外责任 | 第54-55页 |
| 4.4 我国船舶保险中船舶自然磨损等除外责任 | 第55-62页 |
| 4.4.1 我国船舶自然磨损等除外责任的规定 | 第55页 |
| 4.4.2 与英国、挪威船舶自然磨损等除外责任的比较 | 第55-59页 |
| 4.4.3 我国船舶自然磨损等除外责任的法律问题 | 第59-62页 |
| 第5章 我国船舶保险除外责任的完善 | 第62-69页 |
| 5.1 国外船舶保险除外责任的借鉴 | 第62-64页 |
| 5.1.1 英国船舶保险除外责任的借鉴 | 第62-63页 |
| 5.1.2 北欧海上保险计划除外责任的借鉴 | 第63-64页 |
| 5.2 我国船舶保险除外责任的完善建议 | 第64-67页 |
| 5.2.1 船舶不适航除外责任方面 | 第64-66页 |
| 5.2.2 被保险人故意或过失除外责任方面 | 第66-67页 |
| 5.2.3 船舶自然磨损等除外责任方面 | 第67页 |
| 5.3 我国船舶保险除外责任的建议案文 | 第67-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
