首页--工业技术论文--能源与动力工程论文--内燃机论文--燃气轮机(燃气透平)论文--理论论文

耦合双转子—组合支承系统动力学特性研究

摘要第5-6页
abstract第6页
第1章 绪论第11-21页
    1.1 研究背景及意义第11-12页
    1.2 滚动轴承的研究现状第12-14页
        1.2.1 滚动轴承力学模型的研究第12页
        1.2.2 滚动轴承刚度、滚动轴承力的研究第12-13页
        1.2.3 滚动轴承-转子系统非线性动力学特性研究第13-14页
    1.3 挤压油膜阻尼器的研究现状第14-17页
        1.3.1 挤压油膜阻尼器动力特性研究第15-16页
        1.3.2 影响挤压油膜阻尼器动力特性因素的研究第16-17页
        1.3.3 挤压油膜阻尼器-转子系统非线性动力学特性研究第17页
    1.4 耦合双转子-组合支承系统动力学特性研究第17-19页
    1.5 本文主要分析思路及研究内容第19-21页
第2章 耦合双转子-组合支承系统建模与固有特性分析第21-40页
    引言第21页
    2.1 滚动轴承动力学特性分析第21-24页
        2.1.1 滚动轴承运动学分析第21-23页
        2.1.2 滚动轴承非线性力数值求解第23-24页
    2.2 弹性鼠笼刚度的近似计算第24-25页
    2.3 挤压油膜阻尼器动力学特性分析第25-31页
        2.3.1 挤压油膜阻尼器非稳态压力分布模型第25-29页
        2.3.2 挤压油膜阻尼器无量纲压力分析第29-30页
        2.3.3 无量纲油膜非线性力分析第30-31页
    2.4 耦合双转子系统动力学模型第31-34页
        2.4.1 有限单元法第31页
        2.4.2 耦合双转子系统模型第31-32页
        2.4.3 Timoshenko梁单元模型与轮盘模型第32-34页
    2.5 耦合双转子系统弯曲振动固有特性计算第34-39页
        2.5.1 单转子临界转速和振型分析第35-37页
        2.5.2 耦合双转子临界转速和振型分析第37-39页
    2.6 本章小结第39-40页
第3章 高压双盘单转子系统动力学响应分析第40-59页
    引言第40页
    3.1 威尔逊法第40-41页
    3.2 滚动轴承非线性特性对高压转子系统响应的影响第41-53页
        3.2.1 滚动轴承-高压转子系统模型第41-42页
        3.2.2 转子转速对系统响应的影响第42-46页
        3.2.3 轴承滚珠径向游隙对系统响应的影响第46-48页
        3.2.4 轮盘质量偏心距对系统响应的影响第48-50页
        3.2.5 轮盘质量偏心力所在位置对系统响应的影响第50-51页
        3.2.6 滚动轴承-双盘单转子系统优化设计第51-53页
    3.3 挤压油膜阻尼器非线性特性对高压转子系统响应的影响第53-57页
        3.3.1 挤压油膜阻尼器-高压转子系统模型第53-54页
        3.3.2 不同参数对系统响应的影响第54-56页
        3.3.3 挤压油膜阻尼器减振效果分析第56-57页
    3.4 本章小结第57-59页
第4章 耦合双转子-组合支承系统动力学响应分析第59-79页
    引言第59页
    4.1 耦合双转子-组合支承系统模型第59-60页
    4.2 中介轴承刚度对系统响应的影响第60-64页
        4.2.1 幅频特性曲线分析第60-61页
        4.2.2 分岔图分析第61-64页
    4.3 耦合效应对高压转子系统响应的影响第64-66页
    4.4 耦合效应对低压转子系统响应的影响第66-68页
    4.5 中介轴承非线性力对耦合双转子系统响应的影响第68-71页
    4.6 高低压转子转速比和旋转方向对耦合双转子系统响应的影响第71-77页
        4.6.1 拍振现象第71-72页
        4.6.2 轴心轨迹规律第72-73页
        4.6.3 转速比对耦合双转子系统响应周期性的影响第73-75页
        4.6.4 中介轴承与支承轴承非线性特性的对比分析第75-77页
    4.7 本章小结第77-79页
第5章 结论与展望第79-81页
    5.1 结论第79-80页
    5.2 展望第80-81页
参考文献第81-86页
攻读学位期间公开发表论文第86-87页
致谢第87-88页
作者简介第88页

论文共88页,点击 下载论文
上一篇:海上拖航中的海事赔偿责任限制问题研究
下一篇:BeH~+光谱结构计算和Be-X~+(X=H,D,T)碰撞辐射过程理论研究