| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究的目的与意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第11-13页 |
| 1.4 研究思路与方法 | 第13-16页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第13-14页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第14-16页 |
| 第2章 甩挂运输组织模式概述 | 第16-32页 |
| 2.1 甩挂运输组织模式基本理论 | 第16-29页 |
| 2.1.1 甩挂运输定义 | 第16页 |
| 2.1.2 甩挂运输的基本组织形式及使用条件 | 第16-19页 |
| 2.1.3 甩挂运输的特点及优势 | 第19-20页 |
| 2.1.4 我国甩挂运输的发展现状及存在问题 | 第20-29页 |
| 2.2 发达国家甩挂运输应用现状 | 第29-32页 |
| 第3章 甩挂运输经济及社会效益评价指标体系的设计 | 第32-36页 |
| 3.1 指标选取原则 | 第32页 |
| 3.2 指标体系构建 | 第32-33页 |
| 3.3 确定各个指标权重 | 第33-36页 |
| 第4章 甩挂运输经济及社会效益评价指标内容和标准的确定 | 第36-50页 |
| 4.1 运输效率 | 第36-41页 |
| 4.1.1 里程指标 | 第36-38页 |
| 4.1.2 货运量指标 | 第38-40页 |
| 4.1.3 信息通信技术指标 | 第40-41页 |
| 4.2 经济效益 | 第41-43页 |
| 4.2.1 运输成本指标 | 第41-42页 |
| 4.2.2 运行利润指标 | 第42-43页 |
| 4.3 节能减排 | 第43-47页 |
| 4.3.1 能耗指标 | 第43-45页 |
| 4.3.2 碳排放指标 | 第45页 |
| 4.3.3 节能技术进步指标 | 第45-47页 |
| 4.4 社会效益 | 第47-48页 |
| 4.4.1 区域带动指标 | 第47-48页 |
| 4.4.2 时间成本指标 | 第48页 |
| 4.5 小结 | 第48-50页 |
| 第5章 评价指标体系的应用及实例验证 | 第50-56页 |
| 5.1 评价对象 | 第50页 |
| 5.2 评价方法 | 第50-51页 |
| 5.3 实例验证 | 第51-56页 |
| 第6章 推进甩挂运输经济社会效益评价指标体系相关建议 | 第56-58页 |
| 第7章 结论与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64-66页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第66-67页 |