| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-25页 |
| 1.1 研究背景和问题的提出 | 第9-11页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.3 文献综述 | 第12-23页 |
| 1.3.1 相关概念 | 第13-16页 |
| 1.3.2 国外相关研究 | 第16页 |
| 1.3.3 国内相关研究 | 第16-23页 |
| 1.3.4 评析 | 第23页 |
| 1.4 研究方法 | 第23页 |
| 1.5 可能的创新之处与不足 | 第23-25页 |
| 第2章“大联动”机制的现实背景 | 第25-36页 |
| 2.1 X街道的碎片化困局 | 第25-29页 |
| 2.2 传统协调机制的低效运作 | 第29-34页 |
| 2.2.1 议事协调机构的“泛化“和“小组政治”的过载 | 第31-32页 |
| 2.2.2 项目制协调的“虚化”和绩效考核的“失灵” | 第32-34页 |
| 2.2.3 运动式治理的“钝化”和“兴奋剂”的免疫 | 第34页 |
| 2.3 基于信息化技术和整体性治理理论的综合协调 | 第34-36页 |
| 第3章“大联动”机制治理实践 | 第36-51页 |
| 3.1 大联动机制的发展历程 | 第36-46页 |
| 3.1.1 大联动机制的产生——平安世博的现实需要 | 第36-42页 |
| 3.1.2 大联动机制的发展——信息技术的渐进改良 | 第42-43页 |
| 3.1.3 大联动机制的深化——一号课题的实践载体 | 第43-46页 |
| 3.2 大联动机制的整合路径 | 第46-50页 |
| 3.3 大联动机制的动力机制 | 第50-51页 |
| 第4章 大联动机制的制度优势 | 第51-63页 |
| 4.1 从个案化解向批量处理转变 | 第51-53页 |
| 4.2 从静态管理向动态管理转变 | 第53-56页 |
| 4.3 从被动管理向主动服务转变 | 第56-59页 |
| 4.4 从条块分割向盖边沉底转变 | 第59-63页 |
| 第5章 结论与展望 | 第63-66页 |
| 5.1 结论 | 第63-64页 |
| 5.2 大联动机制的未来 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
