风电机组传动系统动态载荷控制策略研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第8-10页 |
| ·课题研究背景 | 第8-9页 |
| ·课题研究意义 | 第9页 |
| ·课题来源 | 第9-10页 |
| ·风电机组传动系统载荷分析及控制研究现状 | 第10-11页 |
| ·本文主要内容 | 第11-13页 |
| 第2章 风力发电理论与风电机组传动系统建模 | 第13-29页 |
| ·Betz理论 | 第13-15页 |
| ·叶素动量(BEM)理论 | 第15-18页 |
| ·风电机组运行控制策略 | 第18-20页 |
| ·传动系统模型分析 | 第20-25页 |
| ·传动系统动力学模型 | 第20-22页 |
| ·传动系统中非线性不确定因素分析 | 第22-25页 |
| ·传动系统数学模型 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 发电机转矩的非线性控制 | 第29-39页 |
| ·卡尔曼滤波理论 | 第29-31页 |
| ·基于卡尔曼滤波的状态估计 | 第31-33页 |
| ·基于风速预测的发电机转矩的非线性控制 | 第33-35页 |
| ·案例仿真计算与结果分析 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 基于模型预测控制的转矩波动抑制控制 | 第39-50页 |
| ·预测控制理论 | 第39-44页 |
| ·基于预测控制的转矩波动抑制控制器设计 | 第44-47页 |
| ·仿真分析 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 在学研究成果 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |