| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·选题背景和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·起爆方式 | 第12-14页 |
| ·半预制破片刻槽方式 | 第14-15页 |
| ·起爆装置 | 第15-16页 |
| ·总结 | 第16页 |
| ·本论文主要研究内容和研究方法 | 第16-18页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| 第2章 偏心起爆战斗部破片相关理论分析 | 第18-35页 |
| ·偏心起爆式战斗部的结构 | 第18-19页 |
| ·中心起爆破片初速计算 | 第19-23页 |
| ·Gurney 公式计算破片初速 | 第19-21页 |
| ·破片初速计算的动量模型 | 第21-23页 |
| ·偏心起爆破片初速计算 | 第23-27页 |
| ·破片控制技术 | 第27-34页 |
| ·壳体破裂机理 | 第27-30页 |
| ·壳体刻槽方法分析 | 第30-32页 |
| ·壳体刻槽工艺 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 破片结构对偏心起爆战斗部破片飞散特性的影响 | 第35-56页 |
| ·AUTODYN 软件平台 | 第35页 |
| ·偏心起爆战斗部的有限元模型 | 第35-40页 |
| ·仿真模型 | 第35-38页 |
| ·材料模型 | 第38-40页 |
| ·不同破片类型对破片飞散特性的影响 | 第40-48页 |
| ·仿真方案 | 第41-43页 |
| ·仿真结果及分析 | 第43-48页 |
| ·刻槽方式对破片飞散特性的影响 | 第48-52页 |
| ·仿真方案 | 第48-49页 |
| ·不同刻槽方式对比分析 | 第49-51页 |
| ·总结分析 | 第51-52页 |
| ·刻槽参数对破片飞散特性的影响 | 第52-54页 |
| ·仿真方案 | 第52页 |
| ·刻槽深度 | 第52-54页 |
| ·V 形槽开槽角 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第4章 偏心起爆战斗部破片增益的数值模拟 | 第56-74页 |
| ·起爆方式对破片增益的影响 | 第56-66页 |
| ·仿真方案设计 | 第56-59页 |
| ·偏心距对破片增益的影响 | 第59-62页 |
| ·线起爆方式对破片增益的影响 | 第62-64页 |
| ·端部起爆方式对破片增益的影响 | 第64-66页 |
| ·起爆装置对破片增益的影响 | 第66-72页 |
| ·仿真模型 | 第67-68页 |
| ·仿真方案设计 | 第68-69页 |
| ·中心管材料对破片增益的影响 | 第69-71页 |
| ·中心管厚度对破片增益的影响 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |