飞机结冰多参数影响研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| abstract | 第5-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-24页 |
| ·研究背景 | 第14-18页 |
| ·飞机结冰现象 | 第14-15页 |
| ·结冰与飞机飞行安全的关系 | 第15-16页 |
| ·飞机结冰的研究方法 | 第16-18页 |
| ·飞机结冰数值模拟研究现状 | 第18-22页 |
| ·国外结冰研究概况 | 第18-22页 |
| ·国内结冰研究概况 | 第22页 |
| ·本文研究目的及研究内容 | 第22-24页 |
| 第二章 二维翼型表面结冰数值计算 | 第24-31页 |
| ·几何处理 | 第24页 |
| ·网格生成模块 | 第24-27页 |
| ·椭圆形分区思想 | 第26页 |
| ·扇形分区思想 | 第26-27页 |
| ·流场计算模块 | 第27-28页 |
| ·水滴计算模块 | 第28页 |
| ·结冰模块 | 第28-29页 |
| ·算例及分析 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 水滴轨迹计算和结冰计算的实现 | 第31-45页 |
| ·水滴轨迹计算及算例验证 | 第31-39页 |
| ·拉格朗日法 | 第31-34页 |
| ·欧拉法 | 第34-36页 |
| ·水滴多尺寸分布计算 | 第36-39页 |
| ·结冰计算及算例验证 | 第39-44页 |
| ·冰形冰量计算 | 第39-40页 |
| ·方程求解方法 | 第40-41页 |
| ·对流换热系数求解 | 第41-43页 |
| ·方法验证 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 多参数对结冰的影响 | 第45-58页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·几何形状对结冰的影响 | 第45-52页 |
| ·NACA翼型 | 第47-49页 |
| ·算例及分析 | 第49-52页 |
| ·气象条件对结冰的影响 | 第52-54页 |
| ·液态水含量对结冰的影响 | 第53-54页 |
| ·平均水滴直径对结冰的影响 | 第54页 |
| ·飞行状态对结冰的影响 | 第54-56页 |
| ·气动攻角对结冰的影响 | 第55-56页 |
| ·飞行速度对结冰的影响 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 翼型结冰前后气动特性分析 | 第58-66页 |
| ·气动特性分析 | 第58-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·总结 | 第66-67页 |
| ·展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第72页 |
