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船体总组与合拢精度控制研究

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第1章 绪论第10-12页
   ·选题的背景和意义第10页
   ·船舶建造精度控制技术研究进展第10-11页
   ·论文的主要工作第11-12页
第2章 船体建造精度管理及产品建造特性第12-19页
   ·船体建造精度管理第12-13页
   ·船体建造精度管理的发展现状第13-14页
   ·船体公差造船的优越性第14-15页
   ·依托产品介绍与船体建造流程第15-16页
     ·依托产品介绍第15页
     ·集装箱船建造流程第15-16页
   ·集装箱船船体建造特性及精度控制重点第16-18页
     ·集装箱船船体建造特性第16-17页
     ·集装箱船货舱精度控制重点第17-18页
   ·本章小结第18-19页
第3章 5618TEU首制船精度问题第19-24页
   ·5618TEU首制船总组精度控制原则要求第19-22页
     ·总组前准备第19页
     ·横壁分段总组控制要点第19-20页
     ·导轨架的安装第20页
     ·底部分段第20-21页
       ·舭部分段第21页
     ·艉部特殊分段第21页
     ·补充要求第21-22页
   ·5618TEU首制船主要精度超差问题第22-23页
     ·横向舱口围水平精度超差第22页
     ·导轨纵向间距精度超差第22-23页
     ·堆锥垫板错位第23页
     ·货舱横壁精度超差第23页
   ·本章小结第23-24页
第4章 5618TEU首制船精度问题分析第24-30页
   ·横向舱口围水平精度超差原因第24-25页
     ·分段制作阶段舱口围面板水平度超差第24-25页
     ·为确保导轨架安装精度导致的部分舱口围面板切修第25页
     ·合拢误差累积同样导致舱口围面板切修第25页
   ·导轨纵向间距精度超差原因第25-28页
     ·总组时部分横壁导轨安装精度控制不严第26页
     ·横壁合拢定位控制存在误区第26-27页
     ·横壁定位后的封固无法确保横壁定位精度第27页
     ·其它因素第27-28页
   ·堆锥垫板移位第28-29页
     ·分段制作阶段第28页
     ·总组阶段第28页
     ·合拢阶段第28-29页
   ·本章小结第29-30页
第5章 提高5618TEU船体精度的措施及绩效第30-43页
   ·改变施工工艺第30-31页
     ·改变导轨安装方式第30页
     ·完善合拢定位检测方法第30-31页
     ·改进横壁封固方式第31页
   ·横壁段总组精度控制方案第31-33页
     ·垫墩总组的横壁第31页
     ·模板胎横壁总组第31-32页
     ·横壁焊前检测第32页
     ·横壁总组过程控制第32页
     ·横壁总组完工划线第32-33页
   ·导轨架安装精度控制要点第33-35页
     ·导轨水平标高制定第33页
     ·导轨肘板的安装第33-34页
     ·导轨肘板净荒第34页
     ·导轨安装定位第34页
     ·导轨安装检测第34-35页
   ·横壁合拢阶段精度控制要点第35-38页
     ·横壁定位前的舱内划线第35-36页
     ·横壁定位第36页
     ·横壁段二次找正第36-37页
     ·横壁定位后复测第37页
     ·机舱段合拢定位实例第37-38页
   ·底部分段总组精度控制要点第38-40页
     ·中底定位第38页
     ·边底分段总组定位第38页
     ·舭部段总组定位第38-39页
     ·底部总组过程控制第39页
     ·底部总段的完工检测及划线第39-40页
   ·艉部特殊分段总组精度控制要点第40-41页
     ·艉部106段定位第40页
     ·艉部101段定位第40-41页
     ·A01段合拢定位第41页
     ·纵向舱口围定位划线第41页
   ·成果收效第41-42页
   ·本章小结第42-43页
结论第43-44页
参考文献第44-46页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第46-47页
致谢第47页

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