一种车载DC-DC稳压电源系统设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·本文研究背景及意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·本文研究的目的和主要内容 | 第10-12页 |
| 第2章 车载稳压电源系统总体设计 | 第12-26页 |
| ·汽车电气系统组成及常见问题 | 第12-13页 |
| ·常见的汽车电气干扰分析 | 第13-14页 |
| ·车载稳压电源系统设计依据 | 第14-24页 |
| ·电源系统设计方案 | 第24-26页 |
| 第3章 车载稳压电源详细设计 | 第26-35页 |
| ·车载稳压电源系统整体设计方案 | 第26-27页 |
| ·前级保护模块设计 | 第27-29页 |
| ·瞬态抑制二极管原理和选型 | 第27-28页 |
| ·线性稳压电路原理及选型 | 第28-29页 |
| ·前级保护模块设计方案 | 第29页 |
| ·DC-DC电源模块设计 | 第29-32页 |
| ·车载DC-DC电源模块技术要求 | 第29-30页 |
| ·车载DC-DC电源模块设计选型 | 第30-31页 |
| ·车载DC-DC电源模块电路设计 | 第31-32页 |
| ·超级电容模块设计 | 第32-33页 |
| ·超级电容原理 | 第32-33页 |
| ·超级电容IC选型 | 第33页 |
| ·输出短路保护模块设计 | 第33-35页 |
| ·PTC热敏电阻工作原理 | 第33-34页 |
| ·PTC热敏电阻选型 | 第34-35页 |
| 第4章 实验结果与分析 | 第35-51页 |
| ·电压瞬态发射实验 | 第36-42页 |
| ·传导瞬态抗扰度测试 | 第42-48页 |
| ·车载稳压电源特性指标实验 | 第48-51页 |
| 第5章 结论与展望 | 第51-53页 |
| ·全文总结 | 第51页 |
| ·未来展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 附录 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第57页 |