模内装配技术在汽车内饰件模具设计中的应用研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-22页 |
| ·汽车内饰件的现状与发展 | 第9-13页 |
| ·汽车内饰件简介 | 第9-10页 |
| ·国内外汽车内饰件发展现状 | 第10-11页 |
| ·汽车内饰件模具应用模内装配技术的意义 | 第11-13页 |
| ·模内装配技术概况 | 第13-17页 |
| ·模内装配技术概念 | 第13-15页 |
| ·模内装配技术在行业中的应用 | 第15-16页 |
| ·模内装配技术现状分析 | 第16-17页 |
| ·国内外研究现状 | 第17-20页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第2章 模内装配技术基础知识 | 第22-29页 |
| ·模内装配技术与相关成型技术区别 | 第22页 |
| ·模内装配技术的成型方法 | 第22-25页 |
| ·滑动滑板成型方法 | 第22-23页 |
| ·采用“旋转叠层”的模具技术 | 第23-24页 |
| ·旋转模板的单面模具方法 | 第24页 |
| ·模具型芯的升降回转轴心法 | 第24页 |
| ·复杂的包覆成型技术 | 第24-25页 |
| ·模内装配中最佳组合的材料分析 | 第25-26页 |
| ·注塑成型过程 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 汽车内置杯托的设计 | 第29-39页 |
| ·汽车内置杯托 | 第29-30页 |
| ·汽车内置杯托结构及材料分析 | 第30-31页 |
| ·模内装配技术在汽车内置杯托的应用 | 第31-32页 |
| ·汽车内置杯托间隙控制分析 | 第32-37页 |
| ·间隙的产生 | 第32-33页 |
| ·间隙分析原理 | 第33-34页 |
| ·收缩分析系统设计 | 第34-36页 |
| ·内置杯托间隙分析 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第4章 模内装配设计及过程分析 | 第39-56页 |
| ·模内装配技术中模具设计基本步骤 | 第39-42页 |
| ·模具设计目标 | 第39-40页 |
| ·模内装配模具设计基本步骤 | 第40-42页 |
| ·移动副模内装配设计原理及在杯托中的应用 | 第42-45页 |
| ·完全包覆滑轨移动副模内装配成型分析 | 第42-44页 |
| ·部分包覆移动副模型模内装配成型分析 | 第44-45页 |
| ·杯托中移动副成型分析 | 第45页 |
| ·转动副模内装配设计 | 第45-48页 |
| ·受端盖限制的转动副模型模内装配成型分析 | 第46-47页 |
| ·杯托中转动副成型分析 | 第47-48页 |
| ·模内装配模具的模流分析 | 第48-55页 |
| ·Moldflow软件介绍 | 第48-50页 |
| ·浇注系统建立 | 第50-52页 |
| ·冷却系统建立 | 第52-53页 |
| ·杯托注塑成型仿真分析 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 设计正交试验优化成型工艺参数 | 第56-61页 |
| ·正交试验概述 | 第56-57页 |
| ·正交试验设计 | 第57页 |
| ·确定因素和水平 | 第57-58页 |
| ·正交试验数据处理及分析 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 结论与展望 | 第61-62页 |
| ·结论 | 第61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第65页 |
