鼓式制动器热衰退与热力耦合分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·课题来源及主要研究内容 | 第12-14页 |
| ·课题来源 | 第12页 |
| ·主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 传热问题有限元解法的基本理论 | 第14-20页 |
| ·热传导及边界条件微分方程 | 第14-17页 |
| ·热流密度及边界条件的确定 | 第17-19页 |
| ·热流密度的确定 | 第17-18页 |
| ·对流换热的确定 | 第18页 |
| ·辐射换热的确定 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 鼓式制动器热衰退建模与分析 | 第20-34页 |
| ·鼓式制动器热衰退模型建立 | 第20-24页 |
| ·热衰退分析过程 | 第20-21页 |
| ·工况描述 | 第21-23页 |
| ·有限元模型的建立 | 第23页 |
| ·定义制动鼓材料属性 | 第23页 |
| ·载荷及边界条件施加方式 | 第23-24页 |
| ·鼓式制动器热衰退温度场分析 | 第24-30页 |
| ·紧急制动热衰退温度场分析 | 第24-26页 |
| ·SAE 10 次循环制动热衰退温度场分析 | 第26-28页 |
| ·德国15 次循环制动热衰退温度场分析 | 第28-30页 |
| ·制动力矩衰退分析 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 热力耦合有限元理论 | 第34-40页 |
| ·热应力的计算 | 第34-35页 |
| ·动力学有限元方程的建立 | 第35-36页 |
| ·中心差分法 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 鼓式制动器热力耦合建模与分析 | 第40-59页 |
| ·鼓式制动器热力耦合模型的建立 | 第40-49页 |
| ·热力耦合分析过程 | 第40-42页 |
| ·促动压力计算 | 第42-43页 |
| ·工况描述 | 第43-44页 |
| ·模型建立 | 第44-45页 |
| ·定义材料属性及单元类型 | 第45页 |
| ·定义接触和耦合约束 | 第45-46页 |
| ·施加载荷及边界条件 | 第46-49页 |
| ·鼓式制动器热力耦合结果分析 | 第49-58页 |
| ·紧急制动热力耦合结果分析 | 第49-53页 |
| ·循环制动热力耦合结果分析 | 第53-57页 |
| ·鼓式制动器热力耦合结果分析表 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第6章 热衰退分析功能集成系统建立 | 第59-65页 |
| ·分析功能集成系统的功能定义 | 第59-60页 |
| ·采用有限差分法计算温度场的方法和步骤 | 第60-61页 |
| ·热衰退分析功能集成系统界面定义 | 第61-64页 |
| ·功能集成系统结果与热衰退分析结果比较 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 作者简介 | 第71页 |
