| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 引言 | 第9-11页 |
| 第1章 我国《海商法》承运人责任基础概述 | 第11-17页 |
| ·承运人责任基础含义 | 第11页 |
| ·承运人责任基础在《海商法》体系中的地位 | 第11-12页 |
| ·我国《海商法》承运人责任基础 | 第12页 |
| ·我国《海商法》承运人责任基础修改的必要性 | 第12-17页 |
| 第2章 承运人责任基础的历史变迁 | 第17-23页 |
| ·国际海事统一立法前承运人责任的分配 | 第17-19页 |
| ·《海牙规则》与《海牙—维斯比规则》承运人责任基础 | 第19-21页 |
| ·《汉堡规则》承运人责任基础 | 第21-23页 |
| 第3章 《鹿特丹规则》中的承运人责任基础 | 第23-30页 |
| ·《鹿特丹规则》制定背景 | 第23-24页 |
| ·《鹿特丹规则》承运人责任基础条款及其解读 | 第24-27页 |
| ·《鹿特丹规则》承运人责任基础评析 | 第27-30页 |
| 第4章 我国《海商法》承运人责任基础的修改建议 | 第30-39页 |
| ·航海过错免责与火灾免责 | 第30-33页 |
| ·归责原则的选择 | 第33-34页 |
| ·免责事项的列举 | 第34-35页 |
| ·举证责任的分配 | 第35-37页 |
| ·船舶适航义务的履行时间范围 | 第37-39页 |
| 第5章 结论 | 第39-40页 |
| 注释 | 第40-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 作者简介 | 第47-48页 |
| 后记 | 第48页 |