| 致谢 | 第1-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-18页 |
| ·研究背景和目的 | 第14-15页 |
| ·大跨度拱桥监测的现状 | 第15-17页 |
| ·国内外大跨度桥梁监测现有方法介绍 | 第15-16页 |
| ·自动化监测系统研究的重点和难点 | 第16-17页 |
| ·本文的框架和主要内容 | 第17-18页 |
| 第二章 监测网的基准分析 | 第18-23页 |
| ·提出问题 | 第18页 |
| ·变形监测涉及到的坐标系介绍 | 第18-19页 |
| ·坐标系的转换 | 第19-21页 |
| ·高程拟合 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 大跨度拱桥监测的特殊影响因素分析 | 第23-34页 |
| ·高程方向形态监测分析 | 第23-32页 |
| ·原理及思想 | 第23-24页 |
| ·大气折光系数 K 的讨论 | 第24-32页 |
| ·精度分析 | 第32页 |
| ·平面方向的形态监测分析 | 第32-34页 |
| ·原理及思想 | 第32-33页 |
| ·精度分析 | 第33-34页 |
| 第四章 监测数据处理和分析 | 第34-44页 |
| ·监测数据预处理和分析 | 第34-39页 |
| ·提出问题 | 第34-35页 |
| ·寻找新方法剔除粗差 | 第35-39页 |
| ·数据的计算及成果分析 | 第39-43页 |
| ·高程方向的数据表达 | 第39-42页 |
| ·平面位置的数据表达 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 基于时间序列数据的预测模型分析和模态参数识别 | 第44-56页 |
| ·提出问题 | 第44页 |
| ·时间序列的数据的分析和预测 | 第44-49页 |
| ·时间序列的分析 | 第44-45页 |
| ·基于时间序列数据的建模和预测 | 第45-49页 |
| ·基于时间序列的模态参数识别 | 第49-55页 |
| ·提取自由响应信号 | 第50-52页 |
| ·利用 ITD 识别模态参数 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 基于 GeoCOM 接口技术的自动化监测系统 | 第56-68页 |
| ·开发准备 | 第56页 |
| ·GeoCOM 的基本原理 | 第56-57页 |
| ·GEOCOM 实现构架 | 第57-59页 |
| ·监测系统设计 | 第59-68页 |
| ·程序流程图 | 第59-60页 |
| ·监测系统的详细设计 | 第60-68页 |
| 第七章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 附录 1 部分代码 | 第73-82页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第82-83页 |