美国居民汽油价格预期的偏差研究--来自密西根消费者调查数据库的证据
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究目的及意义 | 第8-9页 |
| ·研究目的 | 第8页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·文献综述 | 第9-13页 |
| ·国外文献回顾 | 第9-12页 |
| ·国内文献回顾 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| 2 数据信息和统计描述分析 | 第14-33页 |
| ·密西根消费者调查问卷及收集的数据的说明 | 第14-22页 |
| ·消费者汽油价格预期数据 | 第14-17页 |
| ·关于人口结构（demographic）数据 | 第17-22页 |
| ·调查问卷的数据的处理 | 第22-23页 |
| ·实际和预期汽油价格的分析 | 第23-33页 |
| ·样本期内实际油价 | 第23-25页 |
| ·预期油价统计描述 | 第25-28页 |
| ·实际和预期油价的波动率分析 | 第28-31页 |
| ·消费者预期是否无偏统计结论 | 第31-33页 |
| 3 不同结构变量对居民油价预期偏差的影响 | 第33-43页 |
| ·本文选择的各结构变量及其影响 | 第33-42页 |
| ·财务状况预期（pexp） | 第33-35页 |
| ·购车态度（car） | 第35-36页 |
| ·年龄段（age） | 第36-37页 |
| ·种族（race） | 第37-39页 |
| ·教育（educ） | 第39-40页 |
| ·性别（sex） | 第40-41页 |
| ·收入结构（yl10） | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 4 各结构变量对居民油价预期偏差的影响的计量分析 | 第43-47页 |
| ·计量模型 | 第43-44页 |
| ·特定群体的冲击假说 | 第43页 |
| ·自我控制假说 | 第43-44页 |
| ·计量结果 | 第44-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 5 总结 | 第47-49页 |
| ·研究结论 | 第47-48页 |
| ·研究展望 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
