| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| ·研究背景和意义 | 第11-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-19页 |
| ·测试性建模方法研究现状 | 第15-17页 |
| ·测试策略优化方法研究现状 | 第17-19页 |
| ·现有方法的不足 | 第19-20页 |
| ·研究内容及结构安排 | 第20-22页 |
| 第二章 基于多信号流图的测试性建模方法 | 第22-30页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·多信号流图模型 | 第22-24页 |
| ·模型元素 | 第22-23页 |
| ·两种故障类型的描述 | 第23页 |
| ·建模步骤 | 第23-24页 |
| ·测试性建模应用实例 | 第24-29页 |
| ·气源系统组成及功能分析 | 第24-26页 |
| ·气源系统测试性模型要素分析 | 第26-29页 |
| ·气源系统测试性多信号流图模型 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 基于相关性矩阵的测试性分析方法 | 第30-39页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·扩展 D 矩阵 | 第30-32页 |
| ·测试性分析的内容与算法 | 第32-36页 |
| ·单故障特性分析 | 第32页 |
| ·多故障特性分析 | 第32-33页 |
| ·反馈回路分析 | 第33-34页 |
| ·测试性参数分析 | 第34-36页 |
| ·气源系统测试性分析 | 第36-38页 |
| ·气源系统的扩展 D 矩阵 | 第36-37页 |
| ·气源系统基于扩展 D 矩阵的测试性分析 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 基于 DPSO-AO*算法的测试策略优化设计 | 第39-53页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·测试策略优化问题概述 | 第39-41页 |
| ·相关定义 | 第39-40页 |
| ·测试策略优化问题的数学描述 | 第40-41页 |
| ·AO*算法 | 第41-45页 |
| ·算法相关定义 | 第41-42页 |
| ·AO*算法与测试序列优化问题的结合 | 第42-44页 |
| ·AO*算法步骤 | 第44-45页 |
| ·离散粒子群优化算法 | 第45-49页 |
| ·粒子群算法的基本原理 | 第45-46页 |
| ·粒子群算法的数学模型 | 第46-47页 |
| ·DPSO-AO*算法步骤 | 第47-49页 |
| ·DPSO-AO*算法应用于气源系统测试策略优化 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 测试性图形化建模分析工具的实现与应用 | 第53-62页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·软件系统简介 | 第53-54页 |
| ·主要模块设计 | 第54-59页 |
| ·图形化建模模块 | 第54-55页 |
| ·数据库模块 | 第55-58页 |
| ·故障-测试相关性生成模块 | 第58-59页 |
| ·测试性图形化建模分析工具在民机气源系统上的应用 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·主要工作的总结 | 第62-63页 |
| ·后续工作的展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第69页 |