| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·选题的意义 | 第10-11页 |
| ·国内外发展现状 | 第11-16页 |
| ·国外发展现状 | 第11-14页 |
| ·国内发展现状 | 第14-16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 粉煤灰性质实验研究 | 第18-33页 |
| ·粉煤灰的结构与分类 | 第18-21页 |
| ·粉煤灰微观结构 | 第18-19页 |
| ·粉煤灰的分类 | 第19-21页 |
| ·粉煤灰的化学及物理性质 | 第21-25页 |
| ·粉煤灰的化学组成 | 第21-22页 |
| ·颗粒分析试验 | 第22-23页 |
| ·比重 | 第23-24页 |
| ·烧失量 | 第24-25页 |
| ·粉煤灰力学性质 | 第25-31页 |
| ·粉煤灰的渗透性 | 第25-26页 |
| ·击实试验 | 第26-27页 |
| ·压缩试验 | 第27-29页 |
| ·直接剪切试验 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 高速公路路基加宽工程破坏机理及处理技术研究 | 第33-45页 |
| ·病害机理分析 | 第33-35页 |
| ·新旧路基密实度不一致产生的差异沉降 | 第33-34页 |
| ·新加宽路基的地基固结沉降 | 第34-35页 |
| ·新旧路基结合部强度不够 | 第35页 |
| ·高速公路路基加宽技术对策 | 第35-44页 |
| ·开台阶技术 | 第35-38页 |
| ·注浆加固技术 | 第38-39页 |
| ·粉煤灰应用技术 | 第39-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 粉煤灰路基在拓宽工程中的有限元分析 | 第45-58页 |
| ·前言 | 第45页 |
| ·ADINA系统介绍 | 第45页 |
| ·有限元基本理论 | 第45-50页 |
| ·土体本构模型 | 第45-47页 |
| ·比奥(Biot)固结理论 | 第47-50页 |
| ·计算模型的建立 | 第50-52页 |
| ·计算断面与参数 | 第50-51页 |
| ·模型的建立 | 第51-52页 |
| ·计算结果分析 | 第52-56页 |
| ·地表沉降变形分析 | 第52-54页 |
| ·地表水平变形分析 | 第54-55页 |
| ·位移场变化 | 第55-56页 |
| ·路基表沉降对比 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 粉煤灰路基注浆技术研究 | 第58-70页 |
| ·注浆浆液的选取 | 第58-62页 |
| ·浆液的性能指标 | 第58-59页 |
| ·主要注浆材料 | 第59-61页 |
| ·浆液比选 | 第61-62页 |
| ·硫酸铝、氯化铁浆液强度机理 | 第62-65页 |
| ·硫酸铝、氯化铁溶液水解 | 第62-63页 |
| ·Ca(Ⅱ)、Al(Ⅲ)与Fe(Ⅲ)混合溶液生成物 | 第63-64页 |
| ·钙矾石与水合氧化铝的形成与强度机理 | 第64-65页 |
| ·注浆设计方法 | 第65-69页 |
| ·注浆方案 | 第65-66页 |
| ·注浆标准 | 第66-68页 |
| ·浆液的扩散半径 | 第68页 |
| ·注浆压力 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 注浆工法及现场试验 | 第70-83页 |
| ·硫酸铝、氯化铁浆液在粉煤灰路基中的注浆工法 | 第70-75页 |
| ·工法特点及应用范围 | 第70页 |
| ·注浆材料及其特性 | 第70-71页 |
| ·注浆工艺 | 第71-74页 |
| ·注浆设备 | 第74页 |
| ·效益分析 | 第74-75页 |
| ·注浆现场试验 | 第75-82页 |
| ·试验现场概况 | 第75页 |
| ·现场注浆试验 | 第75-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第七章 结论与展望 | 第83-85页 |
| ·结论 | 第83-84页 |
| ·展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第89页 |