河北省工业行业碳足迹研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·气候变化的影响 | 第10-11页 |
| ·能源安全的影响 | 第11页 |
| ·金融危机的机遇 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究内容及研究思路 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第14-16页 |
| ·研究思路 | 第16页 |
| ·本文创新点 | 第16-19页 |
| 第二章 研究的理论基础与方法基础 | 第19-26页 |
| ·系统动力学 | 第19-22页 |
| ·系统动力学的基本原理 | 第19-20页 |
| ·系统动力学的特点 | 第20页 |
| ·系统动力学的建模方法 | 第20-22页 |
| ·循环经济理论 | 第22-24页 |
| ·基本原则 | 第23页 |
| ·运行模式 | 第23-24页 |
| ·工业生态学理论 | 第24-26页 |
| 第三章 河北省工业碳足迹现状 | 第26-38页 |
| ·河北省工业现状 | 第26-29页 |
| ·社会经济现状 | 第26-27页 |
| ·工业经济现状 | 第27-29页 |
| ·河北省工业碳足迹现状 | 第29-38页 |
| ·工业能源消费现状 | 第29-32页 |
| ·工业碳足迹现状及分析 | 第32-38页 |
| 第四章 系统建模及运行结果分析 | 第38-52页 |
| ·模型的总体构思 | 第38-39页 |
| ·系统建模 | 第39-42页 |
| ·确定系统的边界 | 第39页 |
| ·因果关系图 | 第39-40页 |
| ·系统动力学模型 | 第40-42页 |
| ·模型变量及方程 | 第42-47页 |
| ·模型中的变量 | 第42-43页 |
| ·模型方程 | 第43-45页 |
| ·参数说明 | 第45-47页 |
| ·系统仿真及结果 | 第47-48页 |
| ·模型初始值 | 第47页 |
| ·系统仿真 | 第47-48页 |
| ·模型的检验 | 第48-52页 |
| ·结构评价测试 | 第49页 |
| ·量纲一致性测试 | 第49-50页 |
| ·有效性测试 | 第50-51页 |
| ·灵敏度测试 | 第51-52页 |
| 第五章 碳足迹系统分情景模拟 | 第52-56页 |
| ·发展情景的确定 | 第52-53页 |
| ·发展模式对比分析 | 第53-56页 |
| 第六章 优化碳足迹的对策与建议 | 第56-60页 |
| ·制约因素 | 第56-57页 |
| ·产业结构的制约 | 第56页 |
| ·能源结构的制约 | 第56-57页 |
| ·技术和人才的制约 | 第57页 |
| ·政策建议 | 第57-59页 |
| ·产业优化升级 | 第57-58页 |
| ·低碳能源开发 | 第58页 |
| ·人才技术支持 | 第58页 |
| ·财税政策支持 | 第58-59页 |
| ·存在的不足 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-64页 |
| 作者简介 | 第64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和科研成果 | 第64页 |
