| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 引言 | 第9-15页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-13页 |
| ·理论意义 | 第10-11页 |
| ·现实价值 | 第11-13页 |
| ·研究方法 | 第13页 |
| ·篇章结构 | 第13-15页 |
| 2 文献综述 | 第15-24页 |
| ·效率抗辩的内涵 | 第15-20页 |
| ·Williamson的权衡理论及其评价 | 第15-18页 |
| ·国外学者关于企业并购效率的综述 | 第18-20页 |
| ·美国效率抗辩制度的演进：从结构主义走向行为主义 | 第20-22页 |
| ·我国效率抗辩制度研究及实践现状 | 第22-24页 |
| 3 纵向并购的效率效应与反竞争效应分析 | 第24-30页 |
| ·纵向并购可能产生的效率效应 | 第24-26页 |
| ·协同效应 | 第24-25页 |
| ·降低交易费用 | 第25-26页 |
| ·消除双重加价 | 第26页 |
| ·纵向并购可能产生的反竞争效应 | 第26-28页 |
| ·市场封锁效应 | 第26-27页 |
| ·价格歧视 | 第27-28页 |
| ·纵向并购的效率效应与反竞争效应的权衡 | 第28-30页 |
| 4 效率抗辩在纵向并购案件中的具体适用——以通用汽车并购德尔福为例 | 第30-41页 |
| ·案情综述 | 第30页 |
| ·案件的一般反垄断经济分析 | 第30-34页 |
| ·合并双方在中国市场的市场竞争地位 | 第30-33页 |
| ·反垄断当局关注的竞争焦点 | 第33-34页 |
| ·案件效率抗辩制度的体现和应用 | 第34-41页 |
| ·该并购案的效率效应和反竞争效应权衡 | 第34-39页 |
| ·从案件中得到的有益经验：“结构主义”到“行为主义”审查标准的改变 | 第39-41页 |
| 5 我国纵向集中的反垄断审查应建立效率抗辩制度 | 第41-43页 |
| 参考文献 | 第43-46页 |
| 后记 | 第46-47页 |