| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·预期目标和创新点 | 第12-13页 |
| ·预期目标 | 第12页 |
| ·创新点 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-15页 |
| 第2章 预防与惩治交通系统腐败的理论、政策及法律依据 | 第15-21页 |
| ·预防与惩治交通系统腐败的思想理论依据 | 第15-17页 |
| ·关于反腐败重要性的思想 | 第15-16页 |
| ·关于反腐败廉政教育的思想 | 第16-17页 |
| ·关于反腐败制度建设的思想 | 第17页 |
| ·预防与惩治交通系统腐败的政策依据 | 第17-18页 |
| ·预防与惩治交通系统腐败的法律依据 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-21页 |
| 第3章 交通系统腐败现象的特征分析 | 第21-29页 |
| ·交通系统腐败现象的特征 | 第21-23页 |
| ·腐败犯罪涉案人员众多 | 第21页 |
| ·腐败犯罪涉案人员职务高 | 第21-22页 |
| ·腐败形式的多样化 | 第22-23页 |
| ·交通系统腐败现象的易发环节 | 第23-27页 |
| ·建设项目招标投标环节 | 第23-25页 |
| ·工程分包、转包环节 | 第25页 |
| ·材料设备采购环节 | 第25-26页 |
| ·质量监督环节 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第4章 交通系统腐败现象产生的原因 | 第29-37页 |
| ·思想文化方面的原因 | 第29-30页 |
| ·个人道德修养方面的问题 | 第29页 |
| ·廉政教育存在的问题 | 第29-30页 |
| ·管理制度方面的原因 | 第30-32页 |
| ·工程建设招投标环节管理存在漏洞 | 第30-31页 |
| ·投资管理制度存在弊端 | 第31-32页 |
| ·行政监督方面的原因 | 第32-35页 |
| ·内部的监督尚需加强 | 第32-34页 |
| ·建设工程审计质量有待提高 | 第34页 |
| ·监察部门事中监督作用不明显 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第5章 预防与惩治交通系统腐败现象的措施 | 第37-47页 |
| ·加强交通系统廉政教育文化建设 | 第37-39页 |
| ·完善交通系统的廉政文化建设 | 第37页 |
| ·加强交通系统的廉政教育 | 第37-39页 |
| ·健全交通系统管理制度 | 第39-42页 |
| ·进一步完善交通系统招投标管理制度 | 第39-40页 |
| ·进一步完善交通系统工程建设管理制度 | 第40-41页 |
| ·进一步完善交通系统行政审批制度 | 第41-42页 |
| ·完善交通系统行政监督制度 | 第42-45页 |
| ·加强对交通系统的司法监督 | 第42-43页 |
| ·充分发挥社会监督的作用 | 第43-44页 |
| ·加强对交通系统的党内监督 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 结论 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |