| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·概述 | 第9-12页 |
| ·支座的作用及应用现状 | 第9-11页 |
| ·支座的分类 | 第11-12页 |
| ·支座的研究背景以及研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究背景 | 第12页 |
| ·研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文研究的意义 | 第14-15页 |
| ·本论文所研究的大跨钢支座的介绍 | 第15-17页 |
| ·工程介绍 | 第15-16页 |
| ·本文大跨钢支座的特点 | 第16-17页 |
| ·本论文的主要工作 | 第17-19页 |
| 第二章 常用钢支座及其防护 | 第19-27页 |
| ·常用钢支座及其特性 | 第19-25页 |
| ·钢支座的防护措施 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 钢支座有限元模型建立 | 第27-39页 |
| ·ANSYS有限元软件介绍 | 第27-28页 |
| ·ANSYS有限元软件简述 | 第27页 |
| ·ANSYS有限元软件功能介绍 | 第27-28页 |
| ·支座模型建立及网格划分 | 第28-32页 |
| ·支座建模单元的简介 | 第28-29页 |
| ·支座模型的建立 | 第29-30页 |
| ·支座网格划分 | 第30-31页 |
| ·结构分析的内容 | 第31-32页 |
| ·接触问题模拟 | 第32-37页 |
| ·接触界面条件 | 第32-34页 |
| ·接触问题的数值计算方法 | 第34-35页 |
| ·钢支座接触面的摩擦系数确定 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 钢支座在单榀结构中的受力过程分析 | 第39-47页 |
| ·单榀钢拱结构的受力分析 | 第39-43页 |
| ·计算模型单元的选取及建立 | 第39-40页 |
| ·单榀钢拱结构中钢支座受力情况 | 第40-43页 |
| ·钢支座在单榀结构中的受力分析 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第五章 不同工况下钢支座在整体结构中的受力过程及灾变分析 | 第47-85页 |
| ·荷载取值及其工况组合 | 第47-48页 |
| ·各种荷载工况下支座受力分析 | 第48-51页 |
| ·不同荷载工况下支座的灾变分析 | 第51-79页 |
| ·工况一中支座的灾变分析 | 第51-54页 |
| ·工况二中支座的灾变分析 | 第54-58页 |
| ·工况三中支座的灾变分析 | 第58-62页 |
| ·工况四中支座的灾变分析 | 第62-66页 |
| ·工况五中支座的灾变分析 | 第66-70页 |
| ·工况六中支座的灾变分析 | 第70-76页 |
| ·工况一中多支座的灾变分析 | 第76-79页 |
| ·支座破坏对整体结构稳定性的影响 | 第79-83页 |
| ·整体结构特征值屈曲分析 | 第79-80页 |
| ·整体结构几何非线性分析 | 第80-83页 |
| ·本章小结 | 第83-85页 |
| 第六章 支座失效后大跨钢结构动力响应及灾变分析 | 第85-97页 |
| ·概述 | 第85-86页 |
| ·结构的自振特性 | 第86-88页 |
| ·模态分析理论 | 第86页 |
| ·结构自振频率 | 第86-88页 |
| ·反应谱分析 | 第88-91页 |
| ·结构反应谱分析 | 第89-91页 |
| ·结构动力时程分析 | 第91-95页 |
| ·地震波的选取 | 第91-92页 |
| ·时程响应分析 | 第92-95页 |
| ·本章小结 | 第95-97页 |
| 第七章 结论与展望 | 第97-99页 |
| ·结论 | 第97页 |
| ·展望 | 第97-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-103页 |
| 附录 | 第103页 |