| 个人简介 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-30页 |
| ·研究背景和意义 | 第12-17页 |
| ·机载战场监视雷达的发展概况 | 第12-16页 |
| ·地面运动目标检测技术的发展概况 | 第16-17页 |
| ·广域 GMTI 的基本概念 | 第17-20页 |
| ·国内外广域 GMTI 研究进展及本文的研究思路 | 第20-22页 |
| ·国内外广域 GMTI 的研究进展 | 第20-21页 |
| ·本文的主要研究思路 | 第21-22页 |
| ·论文的内容和安排 | 第22-23页 |
| 本章参考文献 | 第23-30页 |
| 第二章 广域 GMTI 系统的信号模型及特点 | 第30-38页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·基本概念以及常用符号表示 | 第30-32页 |
| ·几何模型及三维坐标系 | 第32-34页 |
| ·广域 GMTI 信号处理流程图 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36页 |
| 本章参考文献 | 第36-38页 |
| 第三章 基于多波位杂波的通道相位误差估计方法 | 第38-54页 |
| ·引言 | 第38-39页 |
| ·接收机通道频率特性误差 | 第39-43页 |
| ·杂波抑制 | 第43-44页 |
| ·实测数据处理结果 | 第44-50页 |
| ·本章小结 | 第50页 |
| 本章参考文献 | 第50-54页 |
| 第四章 基于惯导信息的 DBS 图像拼接算法 | 第54-68页 |
| ·引言 | 第54-55页 |
| ·DBS 成像基本原理 | 第55-56页 |
| ·DBS 图像拼接原理 | 第56-65页 |
| ·计算载机的瞬时位置 | 第57-59页 |
| ·计算目标精确坐标 | 第59-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 本章参考文献 | 第66-68页 |
| 第五章 利用联合多波位方法提高 DBS 图像拼接性能 | 第68-84页 |
| ·引言 | 第68-69页 |
| ·机械扫描模式的工作原理 | 第69-73页 |
| ·机械扫描模式几何模型 | 第69-71页 |
| ·MSA 数据的 SPECAN 成像处理 | 第71-73页 |
| ·联合多波位图像拼接方法的基本原理 | 第73-78页 |
| ·时域多波位脉冲联合 | 第74-76页 |
| ·多普勒域频谱拼接 | 第76-78页 |
| ·具体算法实现流程 | 第78-79页 |
| ·实测数据处理结果 | 第79-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 本章参考文献 | 第82-84页 |
| 第六章 广域 GMTI 系统运动目标精确定位方法 | 第84-100页 |
| ·引言 | 第84-85页 |
| ·运动目标定位原理简介 | 第85-87页 |
| ·定位误差成因及目标精确定位方法 | 第87-91页 |
| ·影响目标定位精度的系统非理想因素 | 第87-89页 |
| ·利用杂波抑制锐化比搜索误差等效基线 | 第89-91页 |
| ·投影误差分析 | 第91-92页 |
| ·实测数据处理结果 | 第92-96页 |
| ·本章小结 | 第96-97页 |
| 本章参考文献 | 第97-100页 |
| 第七章 广域 GMTI 系统运动目标间接定位方法 | 第100-114页 |
| ·引言 | 第100-102页 |
| ·两种角度依赖的干涉相位误差 | 第102-104页 |
| ·沿航向基线误差引起的干涉相位误差 | 第102-103页 |
| ·垂直基线引起的干涉相位误差 | 第103-104页 |
| ·一种新的运动目标间接定位方法 | 第104-108页 |
| ·目标定位的基本原理 | 第104-106页 |
| ·目标定位精度性能分析 | 第106-108页 |
| ·实测数据处理结果 | 第108-110页 |
| ·本章小结 | 第110-111页 |
| 本章参考文献 | 第111-114页 |
| 第八章 结束语 | 第114-118页 |
| ·全文内容总结 | 第114-115页 |
| ·工作展望 | 第115-118页 |
| 致谢 | 第118-120页 |
| 攻读博士期间的研究成果 | 第120-122页 |
| 学术论文 | 第120页 |
| 参加研究的科研项目 | 第120-122页 |