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冲击荷载作用下冷弯T型方钢管节点力学性能研究

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
插图索引第11-14页
附表索引第14-15页
第1章 绪论第15-28页
   ·钢管结构第15-17页
     ·钢管结构及相贯节点的特点第15-16页
     ·钢管结构的应用及相关标准第16-17页
   ·课题研究的背景和意义第17-18页
   ·相关课题的研究现状综述第18-26页
     ·钢管在冲击荷载下的力学性能第18-21页
     ·相贯节点及其结构在冲击荷载下的力学性能第21-22页
     ·材料性能第22-26页
   ·课题研究内容、方法及研究成果第26-28页
     ·研究内容和方法第26-27页
     ·研究成果第27-28页
第2章 冷弯T型方管节点抗冲击试验研究第28-66页
   ·概述第28页
   ·试验概况第28-36页
     ·试件设计与制作第28-31页
     ·试件材性第31-32页
     ·试验装置、加载方案与测量方案第32-35页
     ·试验方法与流程第35-36页
   ·试验结果第36-56页
     ·冲击过程简析第36-38页
     ·试件破坏模态与分析第38-44页
     ·试件残余变形与分析第44-48页
     ·冲击力(F)时程曲线第48-50页
     ·位移(U)时程曲线第50-52页
     ·应变(ε)时程曲线第52-55页
     ·试验结果初步总结第55-56页
   ·主要试验结果分析第56-61页
     ·冲击动能的影响第56-57页
     ·支主管宽度比(β)的影响第57-59页
     ·不同加强方式的影响第59-61页
   ·抗冲击性能分析第61-64页
     ·荷载(F)-位移(U)曲线第61-63页
     ·能量耗散第63-64页
   ·本章小结第64-66页
第3章 有限元模拟与节点抗冲击机理分析第66-89页
   ·引言第66页
   ·有限元模型建立第66-70页
     ·材料模型第67-68页
     ·单元选择第68页
     ·网格划分第68页
     ·界面接触和边界条件第68-69页
     ·非线性方程组的求解第69-70页
     ·荷载的施加第70页
   ·模型验证第70-71页
   ·模拟结果验证第71-79页
     ·试件破坏模态第71-74页
     ·冲击力(F)时程曲线第74-76页
     ·位移(U)时程曲线第76-77页
     ·荷载(F)-位移(U)时程曲线第77-79页
   ·抗冲击工作机理第79-84页
   ·局部变形和整体变形的相关性第84-85页
   ·等效抗冲击承载力简化评估方法第85-88页
   ·本章小结第88-89页
第4章 节点抗冲击性能影响因素分析第89-103页
   ·引言第89页
   ·影响因素取值第89-90页
   ·破坏模式第90-93页
     ·冲击动能的影响第90-91页
     ·支主管宽度比的影响第91-92页
     ·主管宽厚比的影响第92页
     ·热轧管材和冷弯管材的对比第92-93页
   ·主要影响因素对节点位移和残余变形的影响第93-97页
     ·冲击动能的影响第93-94页
     ·支主管宽度比的影响第94-95页
     ·主管宽厚比的影响第95-96页
     ·不同管材的影响第96-97页
   ·主要影响因素对冲击力的影响第97-99页
     ·冲击动能的影响第97-98页
     ·支主管宽度比的影响第98页
     ·主管宽厚比的影响第98-99页
     ·不同管材的影响第99页
   ·荷载-位移曲线和能耗的影响第99-102页
     ·冲击动能的影响第99-100页
     ·支主管宽度比的影响第100-101页
     ·主管宽厚比的影响第101页
     ·不同管材的影响第101-102页
   ·本章小结第102-103页
结论第103-105页
参考文献第105-114页
致谢第114-115页
附录A (攻读学位期间所发表的学术论文目录)第115页

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