冲击荷载作用下冷弯T型方钢管节点力学性能研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
插图索引 | 第11-14页 |
附表索引 | 第14-15页 |
第1章 绪论 | 第15-28页 |
·钢管结构 | 第15-17页 |
·钢管结构及相贯节点的特点 | 第15-16页 |
·钢管结构的应用及相关标准 | 第16-17页 |
·课题研究的背景和意义 | 第17-18页 |
·相关课题的研究现状综述 | 第18-26页 |
·钢管在冲击荷载下的力学性能 | 第18-21页 |
·相贯节点及其结构在冲击荷载下的力学性能 | 第21-22页 |
·材料性能 | 第22-26页 |
·课题研究内容、方法及研究成果 | 第26-28页 |
·研究内容和方法 | 第26-27页 |
·研究成果 | 第27-28页 |
第2章 冷弯T型方管节点抗冲击试验研究 | 第28-66页 |
·概述 | 第28页 |
·试验概况 | 第28-36页 |
·试件设计与制作 | 第28-31页 |
·试件材性 | 第31-32页 |
·试验装置、加载方案与测量方案 | 第32-35页 |
·试验方法与流程 | 第35-36页 |
·试验结果 | 第36-56页 |
·冲击过程简析 | 第36-38页 |
·试件破坏模态与分析 | 第38-44页 |
·试件残余变形与分析 | 第44-48页 |
·冲击力(F)时程曲线 | 第48-50页 |
·位移(U)时程曲线 | 第50-52页 |
·应变(ε)时程曲线 | 第52-55页 |
·试验结果初步总结 | 第55-56页 |
·主要试验结果分析 | 第56-61页 |
·冲击动能的影响 | 第56-57页 |
·支主管宽度比(β)的影响 | 第57-59页 |
·不同加强方式的影响 | 第59-61页 |
·抗冲击性能分析 | 第61-64页 |
·荷载(F)-位移(U)曲线 | 第61-63页 |
·能量耗散 | 第63-64页 |
·本章小结 | 第64-66页 |
第3章 有限元模拟与节点抗冲击机理分析 | 第66-89页 |
·引言 | 第66页 |
·有限元模型建立 | 第66-70页 |
·材料模型 | 第67-68页 |
·单元选择 | 第68页 |
·网格划分 | 第68页 |
·界面接触和边界条件 | 第68-69页 |
·非线性方程组的求解 | 第69-70页 |
·荷载的施加 | 第70页 |
·模型验证 | 第70-71页 |
·模拟结果验证 | 第71-79页 |
·试件破坏模态 | 第71-74页 |
·冲击力(F)时程曲线 | 第74-76页 |
·位移(U)时程曲线 | 第76-77页 |
·荷载(F)-位移(U)时程曲线 | 第77-79页 |
·抗冲击工作机理 | 第79-84页 |
·局部变形和整体变形的相关性 | 第84-85页 |
·等效抗冲击承载力简化评估方法 | 第85-88页 |
·本章小结 | 第88-89页 |
第4章 节点抗冲击性能影响因素分析 | 第89-103页 |
·引言 | 第89页 |
·影响因素取值 | 第89-90页 |
·破坏模式 | 第90-93页 |
·冲击动能的影响 | 第90-91页 |
·支主管宽度比的影响 | 第91-92页 |
·主管宽厚比的影响 | 第92页 |
·热轧管材和冷弯管材的对比 | 第92-93页 |
·主要影响因素对节点位移和残余变形的影响 | 第93-97页 |
·冲击动能的影响 | 第93-94页 |
·支主管宽度比的影响 | 第94-95页 |
·主管宽厚比的影响 | 第95-96页 |
·不同管材的影响 | 第96-97页 |
·主要影响因素对冲击力的影响 | 第97-99页 |
·冲击动能的影响 | 第97-98页 |
·支主管宽度比的影响 | 第98页 |
·主管宽厚比的影响 | 第98-99页 |
·不同管材的影响 | 第99页 |
·荷载-位移曲线和能耗的影响 | 第99-102页 |
·冲击动能的影响 | 第99-100页 |
·支主管宽度比的影响 | 第100-101页 |
·主管宽厚比的影响 | 第101页 |
·不同管材的影响 | 第101-102页 |
·本章小结 | 第102-103页 |
结论 | 第103-105页 |
参考文献 | 第105-114页 |
致谢 | 第114-115页 |
附录A (攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第115页 |