金属带式无级变速器滑移率控制研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·前言 | 第10-11页 |
| ·无级变速器的应用情况 | 第11-17页 |
| ·无级变速器的发展趋势及亟待解决的问题 | 第17-18页 |
| ·论文的主要内容及研究意义 | 第18-20页 |
| 第2章 金属带式无级变速器的滑移与转矩损失机理 | 第20-30页 |
| ·金属带式无级变速器的基本机构及变速原理 | 第20-22页 |
| ·关键部件 | 第20-22页 |
| ·变速原理 | 第22页 |
| ·金属带式无级变速器的几何关系模型 | 第22-24页 |
| ·金属带式 CVT 的液压系统 | 第24页 |
| ·CVT 的转矩损失 | 第24-27页 |
| ·滑移导致的转矩损失 | 第25-26页 |
| ·油泵转矩损失 | 第26-27页 |
| ·减小损失的方法 | 第27-29页 |
| ·减少变速机构的损失 | 第27-28页 |
| ·减少液压系统的损失 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 金属带式无级变速器的滑移理论 | 第30-40页 |
| ·带轮的滑移 | 第30页 |
| ·带轮总滑移率的确定 | 第30-31页 |
| ·带轮的摩擦系数 | 第31-33页 |
| ·微观滑移和宏观滑移 | 第33页 |
| ·两种不同滑移率定义的比较 | 第33-36页 |
| ·标准滑移率的定义及相关参数 | 第33-34页 |
| ·新滑移率 | 第34-35页 |
| ·两种滑移率的比较 | 第35-36页 |
| ·金属带式 CVT 的传递效率 | 第36-37页 |
| ·微观滑移和宏观滑移的稳定性分析 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 考虑带轮变形的 CVT 的滑移特性分析 | 第40-52页 |
| ·金属带传动的稳态运动学分析 | 第40-42页 |
| ·金属带和带轮的滑移特性计算模型 | 第42-49页 |
| ·计算模型 | 第43页 |
| ·金属带与带轮的受力分析 | 第43-46页 |
| ·带轮的有限元分析 | 第46-48页 |
| ·金属带和带轮滑移速度的计算 | 第48-49页 |
| ·计算结果分析 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 金属带式无级变速器的滑移率控制 | 第52-65页 |
| ·基于滑移率的最佳夹紧力控制模型 | 第52-59页 |
| ·发动机模型及整车模型 | 第53-54页 |
| ·金属带式无级变速器的液压模型 | 第54-58页 |
| ·金属带式无级变速器的机械模型 | 第58-59页 |
| ·模型验证 | 第59-60页 |
| ·滑移率控制策略与传统控制策略的比较 | 第60-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第6章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录 A（攻读学位期间所发表的学术论文目录） | 第72页 |
