| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·部分斜拉桥的起源与建设 | 第10-13页 |
| ·我国部分斜拉桥的发展状况 | 第13-15页 |
| ·部分斜拉桥的研究现状及现在的研究缺陷 | 第15-16页 |
| ·论文主要研究工作 | 第16-18页 |
| 第二章 铁路 PC 部分斜拉桥的特点分析 | 第18-27页 |
| ·铁路 PC 部分斜拉桥体系的划分 | 第18-20页 |
| ·铁路 PC 部分斜拉桥斜拉索的布置 | 第20-22页 |
| ·斜拉索的空间布置 | 第20-21页 |
| ·斜拉索的形状布置 | 第21-22页 |
| ·铁路 PC 部分斜拉桥的外形参数及受力特点对比 | 第22-24页 |
| ·外形参数 | 第22-23页 |
| ·受力特点对比 | 第23-24页 |
| ·波形钢腹板部分斜拉桥的受力特点 | 第24-26页 |
| ·波形钢腹板抗剪性能 | 第24-25页 |
| ·波形钢腹板混凝土箱梁的弯曲特性 | 第25页 |
| ·波形钢腹板的优缺点 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 铁路 PC 部分斜拉桥与波形钢腹板部分斜拉桥动力特性分析 | 第27-49页 |
| ·斜拉桥动力特性的计算方法 | 第27-33页 |
| ·理论推导法 | 第27-31页 |
| ·统计分析法 | 第31-33页 |
| ·铁路 PC 部分斜拉桥实例概况 | 第33-36页 |
| ·工程概况 | 第33-35页 |
| ·主要技术标准 | 第35-36页 |
| ·主要材料参数 | 第36页 |
| ·铁路 PC 部分斜拉桥有限元模型建立 | 第36-42页 |
| ·主梁模拟方法 | 第37-38页 |
| ·斜拉索及主塔模拟方法 | 第38-39页 |
| ·PC 与波形钢腹板部分斜拉桥模型的对比 | 第39-42页 |
| ·结构自振特性分析 | 第42-46页 |
| ·基频计算公式验算对比分析 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 铁路 PC 部分斜拉桥静力三分力系数的数值模拟 | 第49-59页 |
| ·静风荷载 | 第49-50页 |
| ·桥梁静力三分力系数 | 第50页 |
| ·CFD 求解思路及控制方程 | 第50-51页 |
| ·三分力系数的数值模拟 | 第51-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 铁路 PC 部分斜拉桥颤振稳定性分析 | 第59-73页 |
| ·部分斜拉桥颤振理论分类分析 | 第60-68页 |
| ·古典耦合颤振理论 | 第60-63页 |
| ·分离流颤振理论 | 第63-64页 |
| ·三维桥梁颤振分析法 | 第64-68页 |
| ·铁路 PC 部分斜拉桥梁颤振稳定性验算 | 第68-72页 |
| ·颤振临界风速的简化分析 | 第68-69页 |
| ·高速铁路特大桥颤振稳定性验算 | 第69-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 小结 | 第73-77页 |
| ·结论 | 第73-75页 |
| ·有待解决的问题 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第81页 |