大厚度风力机翼型气动特性及失速机理研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 图目录 | 第12-14页 |
| 表目录 | 第14-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-23页 |
| ·研究背景和意义 | 第15-17页 |
| ·国内外研究现状 | 第17-22页 |
| ·风力专用翼型研究现状 | 第17-18页 |
| ·大厚度钝尾缘翼型研究现状 | 第18-20页 |
| ·翼型失速机理研究现状 | 第20-22页 |
| ·本文研究内容 | 第22-23页 |
| 第2章 数值模拟方法介绍 | 第23-39页 |
| ·数值方法的发展 | 第23-25页 |
| ·考虑转捩的SST湍流模型 | 第25-28页 |
| ·雷诺时均方程 | 第26-27页 |
| ·SST k-ω湍流模型 | 第27页 |
| ·Transition SST k-ω湍流模型 | 第27-28页 |
| ·大涡模拟 | 第28-30页 |
| ·不可压缩湍流的大涡模拟控制方程 | 第28-29页 |
| ·亚格子模型 | 第29页 |
| ·Smagorinsky涡粘模型 | 第29-30页 |
| ·计算网格 | 第30-36页 |
| ·翼面节点数分析 | 第33-34页 |
| ·第一层网格高度分析 | 第34-35页 |
| ·Yplus值分析 | 第35-36页 |
| ·计算网格方案 | 第36-37页 |
| ·小结 | 第37-39页 |
| 第3章 翼型气动参数随翼型厚度和Re数变化的研究 | 第39-61页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·计算方案 | 第39-41页 |
| ·计算结果验证 | 第41-49页 |
| ·DU93-W-210翼型计算结果与实验的比较 | 第41-44页 |
| ·DU97-W-300翼型计算结果与实验的比较 | 第44-46页 |
| ·翼面Yplus值分析 | 第46-49页 |
| ·气动参数随翼型相对厚度变化的趋势 | 第49-52页 |
| ·气动参数随雷诺数变化的趋势 | 第52-59页 |
| ·小结 | 第59-61页 |
| 第4章 关于大厚度钝尾缘翼型的数值模拟方法比较 | 第61-71页 |
| ·引言 | 第61页 |
| ·Xfoil数值模拟 | 第61-63页 |
| ·Rfoil数值模拟 | 第63-65页 |
| ·CFD、Xfoil和Rfoil之间的比较 | 第65-69页 |
| ·小结 | 第69-71页 |
| 第5章 翼型失速机理的探究 | 第71-83页 |
| ·引言 | 第71页 |
| ·计算方案 | 第71-72页 |
| ·气动参数分析 | 第72-75页 |
| ·平均流动与参数分析 | 第75-77页 |
| ·瞬态流动与参数分析 | 第77-81页 |
| ·小结 | 第81-83页 |
| 第6章 结论与展望 | 第83-85页 |
| ·结论 | 第83-84页 |
| ·展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文与获奖情况 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
