| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| ·课题研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·主要研究内容及本文工作 | 第12页 |
| ·本章小结 | 第12-13页 |
| 第2章 电分相结构及自动过分相方案 | 第13-21页 |
| ·接触网结构及悬挂方式 | 第13-14页 |
| ·接触网结构 | 第13页 |
| ·接触网悬挂方式 | 第13-14页 |
| ·电分相结构布置方式及参数 | 第14-15页 |
| ·器件式电分相结构 | 第14页 |
| ·锚段关节式电分相结构 | 第14-15页 |
| ·传统自动过分相方案 | 第15-20页 |
| ·柱上自动过分相方案 | 第15-16页 |
| ·地面自动过分相方案 | 第16-18页 |
| ·车载自动过分相方案 | 第18-19页 |
| ·传统自动过分相方案总结 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 自动过分相方案过电压过电流机理研究 | 第21-36页 |
| ·地面自动过分相方案过电压机理研究 | 第21-25页 |
| ·地面自动过分相方案截流过电压机理 | 第21-22页 |
| ·地面自动过分相方案合闸过电压机理 | 第22-25页 |
| ·车载自动过分相方案过电压机理研究 | 第25-31页 |
| ·车载自动过分相方案操作过电压机理 | 第25-26页 |
| ·车载自动过分相方案铁磁谐振过电压机理 | 第26-31页 |
| ·过分相过程中合闸涌流机理分析 | 第31-35页 |
| ·过分相过程中励磁涌流机理 | 第31-33页 |
| ·过分相过程中和应涌流机理 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 阻尼式过分相方案原理 | 第36-56页 |
| ·阻尼式过分相方案的提出 | 第36-37页 |
| ·阻尼式过分相方案的参数配置 | 第37-45页 |
| ·稳态环流计算 | 第37-41页 |
| ·暂态环流计算 | 第41-43页 |
| ·阻尼式过分相过程中性区段电压有效值计算 | 第43-45页 |
| ·阻尼式过分相方案在牵引变电所出口处的应用研究 | 第45-49页 |
| ·阻尼式过分相方案在牵引变电所出口处的运行过程 | 第45-46页 |
| ·阻尼式过分相方案在牵引变电所出口处的拉弧现象 | 第46-49页 |
| ·阻尼式过分相方案在分区所出口处的应用 | 第49-52页 |
| ·阻尼式过分相方案在分区所出口处的运行过程 | 第50-51页 |
| ·阻尼式过分相方案在分区所开口处的拉弧现象 | 第51-52页 |
| ·阻尼式过分相方案与传统自动过分相方案比较 | 第52-53页 |
| ·新型阻尼式过分相方案 | 第53-55页 |
| ·星型阻尼式开关自动切换过分相方案 | 第53-54页 |
| ·并联常开型阻尼式开关切换过分相方案 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 阻尼式过分相方案仿真研究 | 第56-74页 |
| ·过分相系统仿真模型的建立 | 第56-58页 |
| ·牵引网系统仿真模型 | 第56页 |
| ·交-直-交型列车仿真模型 | 第56-58页 |
| ·车载自动过分相过电压过电流仿真研究 | 第58-64页 |
| ·车载自动过分相方案操作过电压仿真研究 | 第58-60页 |
| ·车载自动过分相方案铁磁谐振过电压仿真研究 | 第60-62页 |
| ·车载自动过分相方案合闸励磁涌流仿真研究 | 第62-64页 |
| ·阻尼式过分相方案仿真研究 | 第64-70页 |
| ·阻尼式过分相方案在牵引变电所出口处的应用仿真研究 | 第65-68页 |
| ·阻尼式过分相方案在分区所出口处的应用仿真研究 | 第68-70页 |
| ·新型阻尼式过分相方案仿真研究 | 第70-73页 |
| ·星型阻尼式开关切换过分相方案仿真研究 | 第70-72页 |
| ·并联常开型阻尼式开关切换过分相方案 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 结论与展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第80页 |