基于CFD的桥梁涡激振和颤振气弹模拟研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究概况 | 第12-14页 |
| ·国外研究概况 | 第12页 |
| ·国内研究概况 | 第12-14页 |
| ·本文的研究方法和内容 | 第14-15页 |
| ·本文的研究方法 | 第14页 |
| ·本文的研究内容 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第2章 风致涡激振动 | 第16-32页 |
| ·涡激振动概述 | 第16页 |
| ·方柱模型设置 | 第16-21页 |
| ·计算区域及网格设置 | 第16-19页 |
| ·湍流模型及分析参数设定 | 第19-21页 |
| ·静态方柱绕流计算 | 第21-24页 |
| ·阻力系数计算结果 | 第21-22页 |
| ·斯托罗哈数计算结果 | 第22-24页 |
| ·单自由度振动方柱绕流计算 | 第24-30页 |
| ·计算流程 | 第24-26页 |
| ·竖向振幅计算结果 | 第26-28页 |
| ·涡脱频率及St数计算结果 | 第28-30页 |
| ·阻力系数计算结果 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 颤振 | 第32-54页 |
| ·桥梁颤振概述 | 第32页 |
| ·薄平板模型设置 | 第32-36页 |
| ·模拟计算平板颤振临界风速 | 第36-44页 |
| ·计算方法概述 | 第36-37页 |
| ·规范公式及理论公式解 | 第37-39页 |
| ·颤振临界风速逼近结果 | 第39-44页 |
| ·阻尼比的影响 | 第44-49页 |
| ·结构阻尼比2%计算结果 | 第44-46页 |
| ·结构阻尼比0.25%计算结果 | 第46-49页 |
| ·结果对比 | 第49页 |
| ·零风速下的气动阻尼比 | 第49-53页 |
| ·结构阻尼比的影响 | 第49-51页 |
| ·初始位移的影响 | 第51-52页 |
| ·固有频率的影响 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 工程实例 | 第54-65页 |
| ·工程简介 | 第54页 |
| ·计算模型设置 | 第54-55页 |
| ·颤振临界风速计算 | 第55-60页 |
| ·阻尼比修正 | 第57-58页 |
| ·临界风速逼近结果 | 第58-60页 |
| ·涡激振动验算 | 第60-64页 |
| ·阻尼比修正 | 第60-62页 |
| ·涡振验算结果 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间参与的项目及发表的论文 | 第73页 |
