双排桩设计理论分析与研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-31页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·深基坑支护特征与研究现状 | 第11-13页 |
| ·深基坑支护的特征 | 第11-13页 |
| ·双排桩支护结构的研究现状 | 第13-28页 |
| ·双排桩支护结构在我国的研究现状 | 第13-14页 |
| ·基于经典土压力计算方法的研究现状 | 第14-23页 |
| ·基于 winkler 假定的研究现状 | 第23-26页 |
| ·土拱理论的研究现状 | 第26-27页 |
| ·国外研究现状 | 第27-28页 |
| ·双排桩支护结构目前存在的问题 | 第28-29页 |
| ·论文所研究的主要内容及技术路线 | 第29-31页 |
| 第二章 双排桩支护结构计算理论 | 第31-51页 |
| ·理论研究的目的 | 第31页 |
| ·弹性地基梁计算方法及模型 | 第31-33页 |
| ·弹性地基梁计算理论 | 第31页 |
| ·弹性地基梁计算方法 | 第31-33页 |
| ·土压力的空间效应 | 第33-34页 |
| ·冠梁的变形协调作用 | 第34-38页 |
| ·双排桩支护体系的空间排布形式 | 第34-35页 |
| ·桩顶联系梁的水平位移 | 第35-37页 |
| ·双排桩的桩顶水平位移 | 第37页 |
| ·冠梁刚度系数的计算方法 | 第37-38页 |
| ·土压力在桩体上的分布 | 第38-44页 |
| ·土压力分布情况 | 第38-41页 |
| ·土压力分布特征 | 第41-43页 |
| ·系数 m 的计算方法 | 第43-44页 |
| ·双排桩理论计算模型建立 | 第44-45页 |
| ·基本假定 | 第44页 |
| ·计算模型 | 第44-45页 |
| ·双排桩支护结构前后排桩数量配比研究 | 第45-47页 |
| ·双排桩的常见布桩形式及特点 | 第47-50页 |
| ·双排桩的布桩形式 | 第47-48页 |
| ·双排桩的主要优点与不足 | 第48-50页 |
| ·本章结论总结 | 第50-51页 |
| 第三章 数值模拟计算与分析 | 第51-75页 |
| ·工程概况及工程地质条件 | 第51-53页 |
| ·计算模型 | 第53-54页 |
| ·计算参数 | 第54-75页 |
| ·支护结构参数 | 第54-55页 |
| ·深基坑开挖模拟 | 第55-65页 |
| ·深基坑支护模拟 | 第65-75页 |
| 第四章 双排桩支护结构参数影响分析 | 第75-86页 |
| ·双排桩的排距 | 第75-78页 |
| ·双排桩的桩间距 | 第78-79页 |
| ·双排桩的桩长 | 第79-84页 |
| ·冠梁刚度 | 第84-86页 |
| 第五章 结论与展望 | 第86-88页 |
| ·结论 | 第86-87页 |
| ·展望 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |
