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干扰观测器和先进控制在航空相机位角系统中的应用研究

摘要第1-8页
Abstract第8-12页
目录第12-16页
第1章 绪论第16-28页
   ·课题研究背景及意义第16-17页
   ·相关技术研究现状第17-24页
     ·航空相机研究现状第17-20页
     ·航空相机控制系统研究现状第20-21页
     ·干扰观测与抑制技术研究现状第21-24页
   ·研究内容及章节安排第24-26页
   ·本章小结第26-28页
第2章 位角控制系统分析及数学建模第28-50页
   ·引言第28页
   ·位角控制系统概述第28-37页
     ·控制系统组成第28-30页
     ·位角工作方式第30-33页
     ·位角指标分析第33-34页
     ·关键元件参数第34-37页
   ·影响位角控制系统性能的若干因素第37-39页
     ·非线性摩擦的影响第37-38页
     ·力矩波动的影响第38页
     ·传感器性能的影响第38-39页
     ·载机恶劣条件的影响第39页
   ·位角系统速度回路数学建模第39-42页
     ·数字脉冲调宽环节建模第39页
     ·功率级放大环节建模第39-40页
     ·电机环节建模第40-42页
     ·陀螺测速环节建模第42页
   ·摩擦扰动建模第42-46页
     ·库伦摩擦模型第43页
     ·库伦加粘性摩擦模型第43-44页
     ·Stribeck 摩擦模型第44-45页
     ·LuGre 摩擦模型第45-46页
   ·开环系统频率特性测试第46-48页
   ·本章小结第48-50页
第3章 基于摩擦前馈和干扰观测器反馈的复合像移补偿控制第50-70页
   ·引言第50-52页
   ·基于摩擦模型的前馈摩擦扰动补偿控制第52-58页
     ·带摩擦扰动的数学模型简化第52-53页
     ·基于摩擦模型的前馈速度补偿控制策略第53-56页
     ·基于二进制遗传算法的摩擦模型参数辨识方法第56-58页
   ·基于干扰观测器的力矩扰动补偿控制第58-64页
     ·载机姿态角速度变化引起的力矩扰动分析第58-60页
     ·基于干扰观测器的力矩扰动补偿控制第60-64页
   ·基于干扰观测器反馈和摩擦前馈的复合像移速度补偿控制第64-69页
     ·复合像移速度补偿控制策略第64-65页
     ·像移速度补偿控制算法第65-69页
   ·本章小结第69-70页
第4章 基于 Anti-Windup、模糊 PID 和遗传算法的位置控制第70-96页
   ·引言第70-71页
   ·位角位置控制大行程饱和非线性分析第71-72页
   ·基于 Anti-Windup 的变结构自适应 PID 位置控制方法第72-78页
     ·基于简易观测器的控制器 Anti-Windup 技术措施第73-76页
     ·基于 Anti-Windup 的变结构自适应 PID 位置控制第76-78页
   ·基于模糊自适应修正和遗传算法整定的 PID 位置控制方法第78-94页
     ·总体控制结构第78页
     ·基于 S 形非线性量化的二维模糊控制器实现第78-87页
     ·基于实数编码遗传算法的 PID 基本参数离线整定第87-94页
   ·本章小结第94-96页
第5章 实验与试验第96-122页
   ·引言第96页
   ·扰动观测器仿真验证实验第96-101页
   ·基于摩擦前馈的速度控制实验第101-105页
   ·像移速度补偿控制实验第105-109页
     ·非主动加扰像移补偿控制实验第105-108页
     ·主动加扰像移速度补偿控制实验第108-109页
   ·位置控制实验第109-114页
     ·5°小行程位置控制实验第109-111页
     ·45°大行程位置控制实验第111-114页
   ·实验室动态成像实验验证第114-119页
   ·飞行试验验证第119-120页
   ·本章小结第120-122页
第6章 结论与展望第122-126页
   ·主要研究工作第122-124页
   ·学位论文创新点第124页
   ·展望第124-126页
参考文献第126-134页
在学期间学术成果情况第134-136页
指导教师及作者简介第136-138页
致谢第138页

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