HXD3型电力机车电传动系统分析与检修工艺设计
摘要 | 第1-9页 |
Abstract | 第9-12页 |
第一章 绪论 | 第12-18页 |
·现代交流传动系统概述 | 第12-13页 |
·机车采用交流传动技术的优势 | 第13-15页 |
·三相交流牵引异步电动机结构特点 | 第13-14页 |
·交流传动机车的调速特点 | 第14-15页 |
·HXD3型电力机车特性 | 第15-17页 |
·HXD3型电路机车电传动系统框架图 | 第17-18页 |
第二章 异步牵引电动机 | 第18-24页 |
·异步牵引电动机的结构 | 第18-19页 |
·异步牵引电动机的工作原理 | 第19页 |
·异步牵引电机电磁特性 | 第19-21页 |
·气隙磁通Φ | 第20页 |
·励磁电流I_0 | 第20-21页 |
·转矩 | 第21页 |
·异步牵引电机机械特性 | 第21-22页 |
·异步牵引电动机调速特性 | 第22-24页 |
第三章 HXD3电力机车主变流器工作原理分析 | 第24-44页 |
·整流器 | 第24-29页 |
·三段不等分半控桥式整流器的工作原理 | 第24-26页 |
·四象限脉冲整流器的工作原理及控制 | 第26-29页 |
·四象限脉冲整流器控制基本原理 | 第29-31页 |
·四象限脉冲整流器(电压型)的控制 | 第29-31页 |
·中间直流环节 | 第31-32页 |
·中间直流环节的作用 | 第31-32页 |
·中间直流环节电压的控制途径 | 第32页 |
·逆变器 | 第32-37页 |
·电压型和电流型逆变器性能比较 | 第33-34页 |
·电压型逆变器的工作原理 | 第34-37页 |
·中间直流电路 | 第37-38页 |
·中间直流电路的组成 | 第37页 |
·中间直流电路支撑电容 | 第37-38页 |
·基于两电平逆变器工作原理 | 第38-44页 |
·两电平逆变器 | 第38-41页 |
·两电平逆牵引逆变器SPVWM控制 | 第41-44页 |
第四章 交直交传动系统的缓冲和保护 | 第44-51页 |
·产生过电压的原因 | 第44-46页 |
·雷击过电压 | 第44页 |
·静电感应过电压 | 第44-45页 |
·切断电感回路电流所造成的过电压 | 第45页 |
·换相过电压 | 第45-46页 |
·过电压的缓冲及保护 | 第46-48页 |
·交流侧过电压的保护 | 第46-47页 |
·直流侧的过电压保护 | 第47-48页 |
·过电流保护 | 第48-50页 |
·交流断路器 | 第49页 |
·进线电抗器 | 第49页 |
·灵敏过电流继电器 | 第49页 |
·短路器 | 第49页 |
·电流反馈控制电路 | 第49页 |
·直流快速开关 | 第49-50页 |
·快速熔断器 | 第50页 |
·IGBT的结构和性能特点 | 第50-51页 |
第五章 HXD3型车主电路容量及参数计算 | 第51-58页 |
·HXD3型电力机车主传动系统参数及容量的确定 | 第51-52页 |
·PWM四象限整流器参数设计 | 第52-53页 |
·网侧漏感参数设计 | 第52-53页 |
·直流侧滤波器的选取 | 第53页 |
·IGBT参数确定 | 第53-54页 |
·异步电机的转矩控制系统设计 | 第54-58页 |
·电磁转矩的控制原理 | 第54-56页 |
·转矩调节方式 | 第56-58页 |
第六章 HXD3型电力机车主传动系统仿真 | 第58-71页 |
·四象限整流器数学建模及其仿真 | 第58-65页 |
·瞬态直流控制系统 | 第59-60页 |
·SPWM调制模块 | 第60-61页 |
·波形及谐波分析 | 第61-65页 |
·两电平逆变器数学建模及仿真 | 第65-71页 |
·控制算法分析 | 第66-68页 |
·二电平逆变器SVPWM仿真分析 | 第68-71页 |
第七章 HXD3型机车小辅修工艺设计与范围整定 | 第71-79页 |
·检修周期 | 第71-72页 |
·修程设置:辅——辅——小 | 第71页 |
·检修规定 | 第71-72页 |
·HXD3型电力机车小辅修检修范围 | 第72-79页 |
·电气、辅助部分 | 第72-74页 |
·走行部 | 第74-77页 |
·制动部分 | 第77-78页 |
·落成试验 | 第78-79页 |
结论 | 第79-81页 |
致谢 | 第81-82页 |
参考文献 | 第82-84页 |
学位论文评阅及答辩情况表 | 第84页 |