联合收割机驾驶室驾驶舒适性的人机工程设计
| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 1 引言 | 第11-17页 |
| ·研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究动态 | 第12-14页 |
| ·国内研究动态 | 第12-13页 |
| ·国外研究动态 | 第13-14页 |
| ·发展趋势 | 第14页 |
| ·课题研究的主要内容和方法 | 第14-15页 |
| ·技术路线 | 第15-17页 |
| 2 驾驶室设计相关的人机工程学 | 第17-24页 |
| ·人机工程学概述 | 第17-20页 |
| ·人机工程学概念 | 第17页 |
| ·人机工程学的发展 | 第17-18页 |
| ·人机工程学研究的内容 | 第18-19页 |
| ·人机工程学研究的方法 | 第19-20页 |
| ·人体尺寸测量 | 第20-22页 |
| ·人体尺寸数据的部分特性 | 第20页 |
| ·人体测量中的主要统计函数 | 第20-21页 |
| ·人体测量的尺寸修正量 | 第21-22页 |
| ·现有联合收割机驾驶室存在的人机工程问题 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 联合收割机驾驶室内部元件设计 | 第24-44页 |
| ·H 点设计 | 第24-28页 |
| ·H 点定义 | 第24页 |
| ·H 点确定方法 | 第24-25页 |
| ·H 点域求解 | 第25-28页 |
| ·驾驶室座椅设计 | 第28-32页 |
| ·人体坐姿舒适性 | 第28-29页 |
| ·人体坐姿体压分布 | 第29页 |
| ·座椅主要设计部位 | 第29-32页 |
| ·驾驶室操纵装置设计 | 第32-37页 |
| ·方向盘的设计 | 第33-34页 |
| ·手操纵杆的设计 | 第34-35页 |
| ·操纵台的设计 | 第35-36页 |
| ·脚踏板的设计 | 第36-37页 |
| ·驾驶室仪表板的设计 | 第37-43页 |
| ·仪表板的设计原则及外形设计 | 第37-38页 |
| ·仪表板的显示元件设计 | 第38页 |
| ·仪表板的控制元件设计 | 第38-39页 |
| ·仪表板元件的布置设计 | 第39-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 4 联合收割机驾驶室总体布局设计 | 第44-50页 |
| ·驾驶室内部空间布置概述 | 第44-45页 |
| ·作业空间概述 | 第44页 |
| ·驾驶室作业空间设计原则 | 第44-45页 |
| ·驾驶室内部元件布置 | 第45-49页 |
| ·手伸及界面确定 | 第45-46页 |
| ·方向盘的布置 | 第46-48页 |
| ·手操纵控件及操纵台的布置 | 第48页 |
| ·脚操纵装置的布置 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 5 联合收割机驾驶室人机系统舒适性评价 | 第50-65页 |
| ·基于 CATIA 的联合收割机驾驶舒适性的评价 | 第50-53页 |
| ·驾驶员坐姿仿真 | 第50-51页 |
| ·操纵台可达性仿真 | 第51-52页 |
| ·驾驶员视野模拟 | 第52-53页 |
| ·联合收割机驾驶舒适性的试验研究 | 第53-64页 |
| ·试验简介 | 第53页 |
| ·被试选择 | 第53-54页 |
| ·驾驶舒适性主观调查问卷 | 第54-55页 |
| ·驾驶舒适性试验 | 第55-56页 |
| ·试验数据的分析与处理 | 第56-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 6 结论 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文和专利 | 第70页 |
