基于视频的车流检测技术在杭徽高速公路的应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 引言 | 第8-13页 |
| ·选题目的和意义 | 第8-9页 |
| ·视频检测技术的相关研究 | 第9-11页 |
| ·主要研究内容 | 第11页 |
| ·最终目标的实现和解决的实际问题 | 第11-12页 |
| ·本文的总体结构 | 第12-13页 |
| 第二章 系统设计与改造 | 第13-20页 |
| ·高速公路联网收费系统概述 | 第13-14页 |
| ·高速公路监控系统概述 | 第14-15页 |
| ·监控分中心系统设备 | 第14页 |
| ·监控站(所)控制系统 | 第14页 |
| ·监控外场设备 | 第14-15页 |
| ·高速公路数据传输功能概述 | 第15-17页 |
| ·地感线圈测速系统原理概述 | 第17-19页 |
| ·硬件系统改造 | 第19-20页 |
| 第三章 视频图像的预处理 | 第20-32页 |
| ·数字图像处理理论综述 | 第20页 |
| ·边缘检测原理及算法概述 | 第20-22页 |
| ·图像的采样和量化 | 第22-23页 |
| ·图像预处理的设计与仿真结果 | 第23-30页 |
| ·图像的灰度化方式选择和仿真结果 | 第23-24页 |
| ·选择滤波算法和分析仿真结果 | 第24-27页 |
| ·边缘检测流程及仿真结果 | 第27-30页 |
| ·图像预处理小结 | 第30-32页 |
| 第四章 摄像机标定 | 第32-43页 |
| ·摄像机标定的模型和原理概述 | 第32-34页 |
| ·摄像机标定现有方法的分类和选择 | 第34-35页 |
| ·透视坐标系的正交变换流程与仿真实现 | 第35-41页 |
| ·图像的X向的压缩变换 | 第35-37页 |
| ·图像的Y方向插值拉伸变换 | 第37-41页 |
| ·摄像机标定流程小结 | 第41-43页 |
| 第五章 车辆检测软件的设计与实现 | 第43-59页 |
| ·车辆检测软件系统概述 | 第43-44页 |
| ·车辆检测原理及算法 | 第44-45页 |
| ·车流检测数据获取流程及仿真实现 | 第45-57页 |
| ·背景更新及前景图像提取 | 第45-48页 |
| ·车速检测流程仿真 | 第48-54页 |
| ·车流量检测的实现 | 第54-57页 |
| ·车辆检测流程小结 | 第57-59页 |
| 第六章 车流检测数据实现 | 第59-66页 |
| ·实现车流数据处理网络 | 第59-60页 |
| ·研究成果软件说明 | 第60-66页 |
| 第七章 结论与展望 | 第66-68页 |
| ·结论 | 第66页 |
| ·不足与展望 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
