| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 插图索引 | 第9-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| ·选题背景 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-18页 |
| ·有限元分析的国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·疲劳寿命国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·铝合金轮毂的国内外发展及疲劳破坏研究现状 | 第16-18页 |
| ·课题的研究意义及研究内容 | 第18-20页 |
| ·研究意义 | 第18页 |
| ·研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 汽车轮毂相关国家标准及菱形车轮毂设计要点 | 第20-31页 |
| ·汽车轮毂的性能要求及实验方法的国家标准简介 | 第20-23页 |
| ·动态弯曲疲劳试验 | 第20-21页 |
| ·动态径向疲劳试验 | 第21-22页 |
| ·模拟试验标准确定 | 第22-23页 |
| ·小型菱形车前后轮与中轮轮毂设计要点 | 第23页 |
| ·前后、中轮轮毂设计方案确定 | 第23-29页 |
| ·基本方案确定 | 第23-28页 |
| ·四轮受载分析及铸造厚度估算 | 第28-29页 |
| ·小结 | 第29-31页 |
| 第3章 铝合金轮毂有限元前处理 | 第31-45页 |
| ·利用 UG 进行铝合金前后轮与中轮轮毂三维建模 | 第31-35页 |
| ·利用 ANSYS 对铝合金前后轮与中轮轮毂网格划分 | 第35-44页 |
| ·有限元的发展趋势 | 第35-36页 |
| ·有限元法相关理论基础 | 第36-39页 |
| ·模型的单元设置及单元属性定义 | 第39-41页 |
| ·前后、中轮轮毂模型的网格划分 | 第41-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 第4章 铝合金轮毂强度仿真分析 | 第45-52页 |
| ·试验弯矩条件 | 第45页 |
| ·LS-DYNA 应力求解 | 第45-47页 |
| ·载荷与约束 | 第45-47页 |
| ·接触与控制 | 第47页 |
| ·轮毂强度分析 | 第47-51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 第5章 铝合金轮毂疲劳寿命分析 | 第52-65页 |
| ·疲劳寿命理论基础 | 第52-56页 |
| ·疲劳破坏的概念和类型 | 第52-53页 |
| ·疲劳寿命理论 | 第53-55页 |
| ·铝轮毂疲劳分析 | 第55-56页 |
| ·VPG 仿真分析 | 第56-63页 |
| ·前后轮轮毂动态弯曲疲劳云图及分析 | 第57-60页 |
| ·中轮轮毂动态弯曲疲劳云图及分析 | 第60-63页 |
| ·小型菱形车轮毂设计方案的选用 | 第63页 |
| ·铝轮毂结构的改进 | 第63页 |
| ·小结 | 第63-65页 |
| 结论和展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |