山东海运股份公司航运业务竞争战略研究
| 目录 | 第1-7页 |
| CONTENTS | 第7-10页 |
| 摘要 | 第10-11页 |
| ABSTRACT | 第11-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-20页 |
| ·研究背景和研究意义 | 第13-15页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·研究思路和研究框架 | 第15-16页 |
| ·研究思路 | 第15-16页 |
| ·研究框架 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| ·研究工具 | 第17-18页 |
| ·论文创新点 | 第18-20页 |
| 第2章 理论综述 | 第20-26页 |
| ·竞争战略理论 | 第20-21页 |
| ·航运企业战略理论 | 第21-26页 |
| ·国外知名航运公司的竞争战略 | 第21-22页 |
| ·国内航运市场竞争战略 | 第22-26页 |
| 第3章 公司外部环境分析 | 第26-49页 |
| ·宏观环境分析 | 第26-34页 |
| ·政治环境 | 第26-28页 |
| ·经济环境 | 第28-32页 |
| ·社会环境 | 第32-33页 |
| ·技术环境 | 第33-34页 |
| ·航运市场竞争状况分析 | 第34-41页 |
| ·干散货市场 | 第34-37页 |
| ·集装箱市场 | 第37-38页 |
| ·油运市场 | 第38-39页 |
| ·其他运输市场 | 第39-41页 |
| ·潜在市场分析 | 第41-47页 |
| ·国际大宗散货市场分析 | 第41-43页 |
| ·中国散货市场分析 | 第43-47页 |
| ·外部因素评价(EFE)矩阵 | 第47-49页 |
| 第4章 内部环境分析 | 第49-59页 |
| ·公司介绍 | 第49页 |
| ·价值链分析 | 第49-57页 |
| ·融资和运力情况 | 第50-51页 |
| ·企业收购 | 第51页 |
| ·船舶管理 | 第51页 |
| ·市场营销和服务 | 第51-54页 |
| ·公司基础 | 第54-57页 |
| ·内部要素评价(IFE)矩阵 | 第57-59页 |
| 第5章 公司竞争战略的制定 | 第59-66页 |
| ·公司的战略发展目标 | 第59页 |
| ·公司的愿景 | 第59页 |
| ·公司的使命 | 第59页 |
| ·战略发展目标 | 第59页 |
| ·公司竞争战略的选择 | 第59-63页 |
| ·成本领先战略 | 第60-61页 |
| ·差异化战略 | 第61页 |
| ·目标集聚战略 | 第61-63页 |
| ·竞争战略的确定 | 第63-66页 |
| ·SOWT分析 | 第63-64页 |
| ·竞争战略的选择 | 第64-66页 |
| 第6章 竞争战略实施 | 第66-76页 |
| ·合理配置船舶融资方式，迅速扩展运力规模 | 第66-69页 |
| ·船舶融资方式选择 | 第67-68页 |
| ·运力规模的扩张途径 | 第68页 |
| ·船舶控制方式 | 第68-69页 |
| ·实现自船自管，提高船舶管理效率 | 第69-71页 |
| ·深耕目标市场，完善产业布局 | 第71-74页 |
| ·目标市场营销 | 第71页 |
| ·航线的选择 | 第71-73页 |
| ·加强企业间合作，搭建海运产业链 | 第73-74页 |
| ·建立物流网络，提高服务质量 | 第74-76页 |
| 第7章 战略保障措施 | 第76-85页 |
| ·明确经营定位，优化组织结构 | 第76-77页 |
| ·公司经营定位 | 第76页 |
| ·组织结构的优化 | 第76-77页 |
| ·优化人力资源，建立健全管理机制 | 第77-80页 |
| ·人才队伍建设 | 第78页 |
| ·机制体制建设 | 第78-80页 |
| ·做好运营成本和风险控制 | 第80-81页 |
| ·成本控制 | 第80页 |
| ·风险防控 | 第80-81页 |
| ·企业文化建设 | 第81-83页 |
| ·企业信息化建设 | 第83-85页 |
| 第8章 结论与展望 | 第85-87页 |
| ·结论 | 第85-86页 |
| ·展望 | 第86-87页 |
| 附录 | 第87-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第95页 |
