山地城市步行交通规划方法研究--以重庆市为例
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-7页 |
第一章 引言 | 第7-18页 |
·研究背景和意义 | 第7-12页 |
·国内外研究现状 | 第12-16页 |
·本文研究的主要内容 | 第16-17页 |
·研究技术路线 | 第17-18页 |
第二章 重庆市步行交通现状分析 | 第18-31页 |
·居民出行 | 第18-19页 |
·重要商圈行人流量调查 | 第19-23页 |
·步行交通特征分析 | 第23-25页 |
·步行交通设施运行状况分析 | 第25-29页 |
·步行交通存在的问题 | 第29-31页 |
第三章 现有步行交通规划方法剖析 | 第31-38页 |
·专项规划中的步行交通规划 | 第31-32页 |
·详细规划中的步行交通规划 | 第32-33页 |
·城市设计中的步行交通规划 | 第33-35页 |
·现有步行交通规划方法总结分析 | 第35-38页 |
第四章 步行交通发展策略研究 | 第38-49页 |
·重庆城市交通发展均势 | 第38-41页 |
·山地城市步行发展趋势分析 | 第41-43页 |
·TOD基础上的步行发展 | 第43-46页 |
·限定小汽车交通导向的发展 | 第46-47页 |
·步行系统自身建设和改善 | 第47-49页 |
第五章 步行交通规划方法研究 | 第49-77页 |
·步行交通实施案例剖析 | 第49-57页 |
·各层面步行交通规划方法研究 | 第57-69页 |
·规划案例分析 | 第69-77页 |
第六章 结束语 | 第77-79页 |
·论文特点及创新点 | 第77页 |
·论文不足之处 | 第77页 |
·应用前景展望 | 第77-79页 |
致谢 | 第79-80页 |
参考文献 | 第80-83页 |
在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第83页 |