| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·研究背景及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究进展 | 第8-9页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第9-11页 |
| 第二章 生态承载力估算的理论和方法 | 第11-16页 |
| ·生态承载力的理论基础 | 第11-12页 |
| ·生态承载力的特征 | 第12页 |
| ·生态承载力量化方法介绍 | 第12-16页 |
| 第三章 基于生态承载力的公路选线优化研究 | 第16-22页 |
| ·公路建设对沿线地区生态系统的影响 | 第16-18页 |
| ·生态承载力综合评价指标体系的建立 | 第18-19页 |
| ·评价指标的标准化 | 第19页 |
| ·指标权重的确定 | 第19-21页 |
| ·生态承载力综合评价模型 | 第21页 |
| ·公路选线优化 | 第21-22页 |
| 第四章 实例研究 | 第22-38页 |
| ·研究实例概述 | 第22-25页 |
| ·区域环境概况 | 第25-27页 |
| ·区域敏感区概况 | 第27-28页 |
| ·通化至东丰高速公路对沿线地区生态承载力影响综合评价 | 第28-36页 |
| ·综合评价指标体系的建立 | 第28-30页 |
| ·构造判断矩阵 | 第30-32页 |
| ·评价指标的标准化 | 第32-36页 |
| ·生态承载力综合评价结果与分析 | 第36页 |
| ·基于生态承载力的通化至东丰高速公路选线优化结果与分析 | 第36-38页 |
| 第五章 结论与展望 | 第38-39页 |
| ·结论 | 第38页 |
| ·展望 | 第38-39页 |
| 参考文献 | 第39-42页 |
| 附录 | 第42-45页 |
| 后记 | 第45页 |