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基于能量利用率的典型混合动力电动汽车运行性能研究

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第一章 绪论第10-22页
   ·引言第10页
   ·混合动力电动汽车运行性能的国内外研究现状第10-19页
     ·混合动力电动汽车的系统构型第10-13页
     ·混合动力电动汽车运行性能的研究现状第13-18页
     ·混合动力电动汽车运行性能研究的存在问题第18-19页
   ·研究目的和研究意义第19-20页
   ·本文的研究内容第20-22页
第二章 基于能量利用率的典型混合动力电动汽车的运行性能研究第22-33页
   ·混合动力电动汽车运行性能第22-28页
     ·混合动力电动汽车的动力性第22-25页
     ·混合动力电动汽车的燃油经济性第25-27页
     ·混合动力电动汽车的排放性第27-28页
   ·混合动力电动汽车的能量利用率第28-32页
   ·本章小结第32-33页
第三章 基于能量利用率的典型混合动力电动汽车运行性能的试验与仿真分析第33-80页
   ·典型混合动力电动汽车结构形式和技术参数分析第33-38页
   ·典型混合动力电动汽车运行性能试验与分析第38-41页
   ·基于能量利用率的典型混合动力电动汽车运行性能仿真分析第41-46页
     ·典型混合动力电动汽车的动力性对比分析第42-43页
     ·典型混合动力电动汽车的燃油经济性和能量利用率对比分析第43-46页
     ·典型混合动力电动汽车的排放性对比分析第46页
   ·典型混合动力电动汽车的能量管理策略对比分析第46-54页
     ·Prius 能量管理策略分析第46-49页
     ·Insight 能量管理策略分析第49-51页
     ·Prius 和 Insight 的能量管理策略对比分析第51-54页
   ·典型混合动力电动汽车的动力系统的能量利用率分析第54-71页
     ·典型混合动力电动汽车发动机的能量转换效率对比分析第54-59页
     ·典型混合动力电动汽车电动机的能量转换效率对比分析第59-62页
     ·典型混合动力电动汽车电池的能量转换效率对比分析第62-67页
     ·典型混合动力电动汽车动力传动系统的传动效率对比分析第67-71页
   ·影响典型混合动力电动汽车运行性能的敏感系数分析第71-79页
     ·影响 HEV 动力性能的敏感系数分析第72-74页
     ·影响 HEV 燃油经济性的敏感系数分析第74-75页
     ·影响 HEV 能量利用率的敏感系数分析第75-76页
     ·影响 HEV 排放性的敏感系数分析第76-79页
   ·本章小结第79-80页
第四章 基于高能量利用率的混合动力电动汽车(HEUR-HEV)设计第80-103页
   ·HEUR-HEV 系统设计原理第80-81页
   ·HEUR-HEV 动力系统设计第81-87页
     ·HEUR-HEV 的发动机参数设计第82-84页
     ·HEUR-HEV 的驱动电机及电动/发电机参数设计第84-87页
     ·HEUR-HEV 的电池参数设计第87页
   ·HEUR-HEV 传动系统参数设计第87-88页
   ·HEUR-HEV 能量管理策略设计第88-92页
   ·HEUR-HEV 整车运行性能仿真分析第92-102页
     ·HEUR-HEV 的动力性分析第93-94页
     ·HEUR-HEV 的燃油经济性和能量利用率分析第94-100页
     ·HEUR-HEV 的排放性分析第100-102页
   ·本章小结第102-103页
第五章 基于高能量利用率的混合动力电动汽车能量管理策略仿真实验与分析第103-110页
   ·丰田 Prius 的道路试验第103-104页
   ·HEUR-HEV 能量管理策略仿真实验与分析第104-109页
     ·HEUR-HEV 能量管理策略仿真实验原理第104-105页
     ·HEUR-HEV 能量管理策略仿真实验的对比分析第105-109页
   ·本章小结第109-110页
全文总结与展望第110-115页
参考文献第115-120页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第120-121页
致谢第121-122页
答辩委员会对论文的评定意见第122页

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