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中国高速铁路对区域经济发展影响研究

摘要第1-6页
Abstract第6-13页
第一章 绪论第13-25页
   ·研究的背景与意义第13-16页
     ·研究的背景第13-14页
     ·研究的意义第14-16页
   ·国内外研究概况第16-19页
     ·国内研究概况第16-18页
     ·国外研究概况第18-19页
   ·研究的内容和方法第19-23页
     ·研究思路第19-22页
     ·研究方法第22-23页
   ·创新与不足第23-25页
     ·创新之处第23-24页
     ·不足之处第24-25页
第二章 高速铁路与区域经济发展的相关理论第25-39页
   ·区域经济发展的相关理论综述第25-31页
     ·辐射理论第26-28页
     ·发展轴理论第28-29页
     ·新经济地理学第29-31页
   ·交通运输与区域经济发展的相关理论第31-34页
     ·网络开发理论第31-33页
     ·运输通道理论第33-34页
   ·高速铁路发展与区域经济理论的内在联系第34-39页
     ·高速铁路发展与辐射理论的内在联系第34-35页
     ·高速铁路发展与发展轴理论的内在联系第35-37页
     ·高速铁路发展与新经济地理学的内在联系第37-39页
第三章 中国高速铁路的发展第39-65页
   ·中国发展高速铁路的必要性第39-51页
     ·中国交通运输发展现状的要求第39-46页
     ·中国社会经济发展的要求第46-51页
   ·中国发展高速铁路的必然性第51-60页
     ·铁路发展的成就及问题第51-56页
     ·高速铁路具有的先进优势第56-60页
   ·当前中国高速铁路建设与运营状况第60-65页
     ·中国高速铁路建设的建设运营第60-62页
     ·中国高速铁路建设的布局规划第62-65页
第四章 高速铁路对中国区域经济的影响第65-95页
   ·铁路对区域经济的影响第65-74页
     ·铁路对中国区域经济带形成和发展的影响第65-67页
     ·铁路与各大经济区域间的联系第67-69页
     ·铁路对沿线地区经济结构调整的影响第69-72页
     ·铁路对欠发达地区经济发展的影响第72-74页
   ·高速铁路对区域经济的影响第74-91页
     ·高速铁路对相关产业发展的拉动作用第75-79页
     ·高速铁路对区域产业聚集与扩散作用第79-82页
     ·高速铁路对非产业性经济因素的作用第82-91页
   ·高速铁路作用的特殊性第91-95页
     ·高速铁路发展与区域经济发展战略第91-92页
     ·高速铁路发展与区域规划第92-95页
第五章 高速铁路促进区域经济发展的内在机理第95-109页
   ·高速铁路对区域经济发展的影响机理第95-99页
     ·高速铁路提升可达性的空间经济联系效应第95-96页
     ·高速铁路对产业结构的优化效应第96-98页
     ·高速铁路对增加就业的效应第98-99页
   ·高速铁路对区域经济发展的影响测算-以京沪高速铁路为例第99-109页
     ·京沪高铁的空间联系效应第100-104页
     ·京沪高铁的产业结构优化效应第104-105页
     ·京沪高铁的增加就业效应第105-106页
     ·高速铁路自身建设对区域经济影响的数量分析第106-109页
第六章 发达国家高速铁路建设与运营的经验与借鉴第109-151页
   ·发达国家高速铁路的发展概况第109-129页
     ·世界高速铁路发展综述第109-112页
     ·日本新干线的建设与运营情况第112-117页
     ·德国 ICE 的建设与运营情况第117-121页
     ·法国 TGV 的建设与运营情况第121-129页
   ·发达国家高速铁路发展的经验与不足第129-137页
     ·发达国家高速铁路发展的经验第129-133页
     ·发达国家高速铁路发展的问题与不足第133-137页
   ·发达国家高速铁路的发展建设对我国的借鉴意义第137-151页
     ·中国高速铁路发展在对比中的问题分析第137-139页
     ·发达国家高速铁路建设对我国的启示第139-151页
第七章 优化高速铁路布局与促进区域经济协调发展的政策建议第151-159页
结论第159-163页
文献目录第163-179页
攻读博士学位期间所取得的科研成果第179-180页
致谢第180页

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