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欠驱动水面船舶运动的非线性控制研究

创新点摘要第1-6页
摘要第6-8页
ABSTRACT第8-14页
第1章 绪论第14-34页
   ·课题研究的背景及意义第14-15页
   ·欠驱动水面船舶的运动控制国内外研究现状第15-31页
     ·镇定控制研究第15-18页
     ·跟踪控制研究第18-24页
     ·编队控制研究第24-31页
   ·本文主要工作以及内容安排第31-34页
第2章 欠驱动船舶运动数学模型第34-50页
   ·引言第34页
   ·参考坐标系第34-36页
   ·运动学模型第36-37页
     ·线性速度坐标转换第36页
     ·角速度坐标转换第36-37页
   ·动力学模型第37-46页
     ·刚体运动方程第37-39页
     ·流体动力和力矩第39-41页
     ·回复力和力矩第41-42页
     ·环境干扰建模第42-45页
     ·船舶推进力和力矩第45页
     ·模型总结及其特性第45-46页
   ·欠驱动水面船舶3自由度数学模型第46-49页
     ·标准的3自由度船舶平面运动数学模型第46-48页
     ·简化的3自由度船舶平面运动数学模型第48-49页
   ·本章小结第49-50页
第3章 考虑不确定动态的欠驱动水面船舶鲁棒自适应切换镇定控制第50-66页
   ·引言第50-51页
   ·问题描述第51-52页
   ·控制器设计第52-59页
     ·神经网络自适应控制器设计第52-55页
     ·稳定性分析第55-56页
     ·流形收敛控制器第56-58页
     ·两个控制器切换控制第58-59页
   ·仿真验证第59-64页
     ·神经网络自适应控制器的仿真研究第59-62页
     ·切换控制器的仿真研究第62-64页
   ·本章小结第64-66页
第4章 欠驱动水面船舶的轨迹跟踪控制第66-94页
   ·引言第66页
   ·基于不确定模型的欠驱动水面船舶鲁棒自适应轨迹跟踪控制第66-82页
     ·问题描述第67-68页
     ·考虑参数不确定的控制器设计第68-72页
     ·外界干扰自适应控制器设计第72-73页
     ·稳定性分析第73-74页
     ·仿真验证第74-82页
   ·基于全局动态非线性滑模的欠驱动水面船舶轨迹跟踪控制第82-93页
     ·问题描述第82-84页
     ·控制器设计第84-88页
     ·零动力稳定性分析第88-90页
     ·仿真验证第90-93页
   ·本章小结第93-94页
第5章 欠驱动水面船舶的路径跟踪控制第94-118页
   ·引言第94-95页
   ·考虑不确定动态的欠驱动水面船舶鲁棒自适应路径跟踪控制第95-105页
     ·问题描述第95-97页
     ·控制器设计第97-100页
     ·稳定性分析第100-102页
     ·仿真验证第102-105页
   ·基于全局滑模算法的欠驱动水面船舶神经网络稳定自适应路径跟踪控制第105-115页
     ·问题描述第105-106页
     ·控制器设计第106-111页
     ·稳定性分析第111-112页
     ·仿真验证第112-115页
   ·本章小结第115-118页
第6章 欠驱动水面船舶的编队控制第118-174页
   ·引言第118-119页
   ·基于精确模型的欠驱动水面船舶非线性滑模编队控制第119-129页
     ·问题描述第119-122页
     ·控制器设计第122-126页
     ·稳定性分析第126页
     ·仿真验证第126-129页
   ·参数不确定欠驱动水面船舶鲁棒自适应全局滑模编队控制第129-143页
     ·问题描述第129-133页
     ·控制器设计第133-137页
     ·稳定性分析第137-139页
     ·仿真验证第139-143页
   ·领导船速度未知的欠驱动水面船舶全局滑模编队控制第143-157页
     ·问题描述第144-146页
     ·控制器设计第146-151页
     ·稳定性分析第151-152页
     ·仿真验证第152-157页
   ·考虑网络通信受限的欠驱动水面船舶分层编队控制第157-171页
     ·问题描述第158-165页
     ·保性能稳定性分析第165-166页
     ·输出反馈保性能控制器设计第166-168页
     ·仿真验证第168-171页
   ·本章小结第171-174页
结论第174-178页
参考文献第178-190页
攻读学位期间公开发表论文第190-192页
致谢第192-194页
作者简介第194页

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